зробив по дорозі

після кап ремонту машина пройшла 2500 км - потрібно було вже добревідрегулювати клапана натягнути ланцюг і виставить запаленнястробоскопом:заїхав на те 2 клапани були інші потрібно булорегулювати, що моторист і зробив )) перед цим регулював сам впуск0.25 випуск 0.30 а потрібно було впуск 0.28 і випуск 0.35 у мене небуло такого щупа! (але 8 мені не сподобалося трусило трохи часомдвигун і зробили 10 градусів і стало норм. По дорозі завіз нарихтування захист резонатора який я відірвав, її там від рихтувалиале поставити не встигли, поставлять тоді вже скіну фотки! Зашитавстановлена ​​на місце і було заварено кілька дірок наглушнику.