Фінальний результат підкапотки, залишилося кинути газові упори.
Давно не писав, негода сніг, авто жило в гаражі, нічого з ним невідбувалося.
Почалася погода, почав їздити і як виявилося, крім того, що бензинподорожчав за 4 місяці простою ще й авто дало слабину., на ямівиявилося що це помпа, довго не тягнув, робимо все вчасно, замовиворигінал, і почалася робота, ще прикупив пару прокладок, зробивзаміну всіх фільтрів і залив нове німецьке масло.
Що б замінити помпу як виявилося треба розібрати підлогу моторадвигун у мене SQR472. i>
Далі в планах зробити амортизатори під капот (набридло кидатипалицю під капот)
Ось що видавало звук Лежало воно приблизно так, і погнулокрильчатку Це трубка з корпусу помпи вилетіла зі свого посадковогомісця і почала молотити Повітряний фільтр зліва рідний, праворучкитайський китай. Тканинний, на вигляд виглядає дорого Китайськийкитай, всередині папір, по краях гумка, якість фігня. Зняли впускКришка клапанів після фарбування 50 грам фарби з підбору в коліркузова. Корпус повітряного кришка запобіжників і акума. Так мивиглядаємо зібрані, більше фото, будуть скоро виїхали на природу.
Коментарі5
Можеш скинути мануал із заміни помпи?
можу, тільки не знаю як надіслати.
Тема про помпу, але описи де встановлена і як знімати - ні. Якщо є те додай. На кнопку подобатися натискати не став тому, що будь-яка поломка це - головняк і секс із залізом, а мені це зовсім не подобатися .Від себе - тут показана помпа д. м. 1.1. ...
Чорним не фарбував що б було видно що і як, раптом десь текти буде масло стежити, і нічого не побачити… Зняття та установки немає, треба було фотографа, руки брудні погода ніч сніг вулиця, нічого б не було видно.
Ні, ну а сам процес зняття, установки опиши. Адже цікаво. А про фарбування - це справа суто особисте.