Потрібна порада.
Коротше кажучи місяць тому міняв грм і прокладку гбц. Робив усе якналежить.Головку шліфував, прокладка пароніт.Днями пробилопрокладку, антифриз пішов у циліндр і в масло.Планую поставити новіболти гбц і оригінальну залізну прокладку.Як ви дивитеся на це?
Коментарі8
Болти начебто завжди треба нові.
А мотор перегрівали до цих ремонтів? Блок же алюмінієвий, його ж ніхто не виміряв на площину?
Мотор не перегрівав.
Я болти міняв, на сто говорили, заміна обов'язково, брав оригінальні, і прокладку теж оригінальну метал ставив Болти тягнуться, може через це знову пробило?
Та може
Затяжку робив як годиться?
У три підходи з інтервалом 30 хв. Остання протяжка 70 ньютон
Як мені казали, якщо шліфувати то краще метал (надійніше). Без, то параніт, так як вона м'якша і товщі, приховає нерівності, але не така надійна.