Мийка випарника та повітрянів

Прийшло літо. Тепла ще не спостерігається, але треба бутиготовим))
Згадуючи літо минулого року і поїздки на муліку з включиноюкондишкою, в голові найперше, що спливає - це запах нестиранихшкарпеток і вогкість.Висновок - пора мити випарник. На драйвіначитався у djonyx, що самий шик — це промивання черездренажний отвір випарника.З нього і почав. Єдиний мінус — трубкаскручена в три смерті і не зовсім зручно кривою трубкою по прямихплощинах тикатися. Вистачить.
Через знятий бардачок я доліз до "біличого колеса" — вентилятораопалення. Зняв його і теж завалили піною Попшикал (вже безтрубочки) ) на сам випарник з отвору для вентилятора. Потім пішовдалі — знімав усі повітряні дефлекори і запінив через трубку всіповітряні канали. Через деякий час пішов процес:піна стягнула насебе бруду і почала витікати через дренажку в грубці. .
Рідина, м'яко кажучи, не прозора. Фото, зроблене мною на бурербродз ковбасою, не передають всієї краси. Як весь цей бруд витек, завівмашинку і залишив хвилин 10 працювати на холостому з включенимвентилятором. Запах салоном пішов приголомшливий - свіжість злегким присмаком лимона. Потім увімкнув кондишку. Запаху шкарпетокнемає))) Значить, все вийшло. Рекомендую всім.