Проблема термостата
Взагалі помітив що машина довго прогрівається, ну тому що літо надворі сильно не запарювався, нехай ганяє по великому колу, думаю доосені заміню. Хоча термостат змінювався 20т.Км назад, невже вонитак швидко виходять з ладу
Виявилося все набагато простіше, або навпаки. Герметик садити, іперевіряйте як роблю на сто
Новий термостат з прокладкою все одно взяв тому все одно міняти
Взяв на долив, хоча так замінив що майже нічого не злилося
Коментарі10
Минулої зими була подібна ситуація. Заклинив термостат, гумове кільце було задубіле, замінив кільце, термостат і прокладку. Проїздив два дні і знову почалися проблеми з нагріванням особливо на трасі та й ще взимку. Розібрав, виявилося гольце деформув...
Я міняв пару місяців тому, гумку спеціально купував, моя згнила. Значить є)
Проходили таке ж. Заміна корпусу термостата дороге задоволення. уважно подивитись якщо в корпусі деталі дефекти то через них і буде пропускати
Хотів зачистити посадкове місце під термостат, але під рукою нічого придатного не було, ні насадки з наждачної ні щітки під дриль, в результаті трохи зачистив і зібрав, якщо почне пропускати знову розберу і спробую зачистити і полірнути прямо місце
Я щось не пам'ятаю що б там був гумовий ущільнювач, металеве кільце, у вигляді штопорного кільця, яке стає в паз, повинен там йти, гумового кільця не пам'ятаю там щось і з герметиком перебір честь)
Ні, гумка є
Розбирав роки 2 тому, не пам'ятаю там резинки ... 🤔🤔
Гумове кільце є.
Гумове кільце навколо термостата, воно на термостат щільно одягається але мабуть так згниває і роз'їдається що перетворюється на таке неподобство, а герметик я б туди вже взагалі не сунув)
Я ставив прокладку під корпус і трохи червоним герметиком по краю прокладки промазував, досі стоїть не сифоніт і прогрівається нормально все… А кільця гумового все одно не пам'ятаю) 😄🤔