Запчасти на фото:HL6396 Питання по гідриках, стучик один гідрокомпенсатор хочу замінитивсі, які нормальні будуть на заводський розподільний вал, і чипотрібно разом із гідрачами міняти і рокера?
Якщо не міняєш розподільник то сенсу міняти все не бачу, міняй один стукаючий і на рокер зверни увагу якщо сильний знос то міняти, і за кулачок розподілу не забудь може він вже стерся ось і стукає
Міняв на Febi відразу все. Рокера залишив старі т.к оригу складно знайти а ліцензія повне м. Міняв на пробігу 145т.км +-Проїхав тисяч 30. Проблем немає.
Гідрик. По рокерах потрібно дивитися, чи є на них вироблення. Якщо вироблення є, замініть всі рокери, разом із завзятими шайбами. Гідрики я б все не чіпав, а тільки один, і той тільки оригінал.
Коментарі14
Не надумайте міняти самі рокери, сідла ще можна замінити і то вони сиром'ятина.
А які тоді брати рокери?
Б.у але оригінал, тому що нових боюся нормальних не знайдете.
А фордівські?
Фордовські я думаю по міцнішому будуть, справа тільки в їхньому розмірі, сказати не можу я китайські брав
Рокера пропоновані не підходять і затискають гідрик, я вбив так один розподільний вал.
Якщо не міняєш розподільник то сенсу міняти все не бачу, міняй один стукаючий і на рокер зверни увагу якщо сильний знос то міняти, і за кулачок розподілу не забудь може він вже стерся ось і стукає
Міняв на Febi відразу все. Рокера залишив старі т.к оригу складно знайти а ліцензія повне м. Міняв на пробігу 145т.км +-Проїхав тисяч 30. Проблем немає.
За своїм досвідом зрозумів, що хороші міняти не потрібно. Від добра добра не шукають. Вони там уже стоять прироблені. Я б замінив стукаючий і все.
Якщо пробіг за 100, тоді бажано поміняти і рокера. Найнормальніший — оригінальний заводський. Якщо стукає один, навіщо чіпати решту?
Гідрік чи рокер заводський?
Гідрик. По рокерах потрібно дивитися, чи є на них вироблення. Якщо вироблення є, замініть всі рокери, разом із завзятими шайбами. Гідрики я б все не чіпав, а тільки один, і той тільки оригінал.
Оригінал є хоч у продажу?
Є.