Приблизно з пару місяців тому, став дратувати скрип ззаду. Думалполиця крутиться чи то по пластмасі, чи то по ляді — підрізав понизах, відкинув задні сидіння, зсередини просвітив лампою, переглянув, дотиків ніби немає і як результат, скрип зменшився алене пішов повністю, проявлявся частіше на хронових ділянках дороги іна слух йшов більше з правого боку. В голову спогадам було щосьаналогічне ще в "дев'ятці", вони не тримали, виявив, що кришкабагажника візуально ніби "підстрибує" в кінцевій точці відкриття, одним словом, може комусь і стане в нагоді, послабилися болтипозначені нижче на фото стрілочкою. Два болти правої петлі пройшлидо затискання півоберта, обидві опори на кузові два-три оберти.Звичайно, загальним мінусом можна приплюсувати правий аммортизаторна ляді, він десь у далечині, підхоплює приблизно на середині, настиск працює як лінивий у полі, але поки буде стояти до останньогоподиху і втрати пульсу)
Фото не з мого авто, взято з простору інету для загальноїнаочності.
Вранці в дорогу, буде можливість перевірити на слух)
болти петлі
болт-опора
Схожі записи
Пошуки по ходовій. День 3 або день, який усміхнув)
Пошуки по ходовій. День 3 або день, який усміхнув)
4
Коментарі7
Аналогічний скрип, ззаду праворуч. Ща приїду в гараж і перевірю=)
переміг я таки свій скрип!) в бж запис. справа була не в болтах і зовсім не в ляді)
А ці болти видно, чи треба щось знімати?
Одні під пластмасою, інші на увазі
Ок. спробую.
ще петлі у відповідь в низу ляди регулюй, від них теж залежить
їх підняти б було в самий раз, то облом поки ущільнювач, що підсів міняти. хочу взагалі його на двотрубний замінити, але ніяк на авторинок не потраплю(