Як не потрапити в халепу. Або намагайтеся не купувати Topran

Значить хочу поділитися особистим гірким досвідом заміни сальникапівосі, а точніше комплекту (кришка, стопорне кільце тасальник).
Справа була напередодні свята Великодня.Помітили ми з товаришем, при плановому огляді, мокру коробку передач і прийняли рішення пронеобхідність заміни сальника півосі.Я означає звернувся в один небезвідомий інтернет магазин, спочатку я хотів купити сальник Febi, ну так як його не виявилося мені менеджер запропонував непоганийваріант (за його словами) сальник Topran (це пізніше післявстановлення я прочитав про нього відгуки і зрозумів, що я зробиввелику помилку) ну на той момент я довірився менеджеру і помчав умагазин його купувати і швидше ставити, тому що на вихіднихпланувалася дальня поїздка. Паралельно вирішив замінити масло вкоробці передач, вибір свій зупинив на виробнику Castrol (чого вжегріха таїти, не так часто масло в коробці і змінюється що залитищось дешеве, думав я в той момент) і зробив замовлення в магазині.Успішно все замінивши я задоволений відправився з сім'єю до батьків (порядку 75 км.). Від Києва). Ну ось не завдання, не доїжджаючиблизько 15 км до місця призначення, я відчув вібрацію в правомуколесі (може здалося) і вирішив зупинитись. Яке було моє здивуванняколи я побачив що масло з коробки струмком ллється на землю, так…так йшло масло Castrol (батько довго сміявся нагадуючи мені що неварто було брати дороге мало) і як пізніше з'ясувалося, через те щостопорне кільце сальника просто вилетіло. До речі, старе (ще рідне)кільце у мене залишилося і на СТО ми порівняли товщину фірми Topranі рідного. Topran виявилося набагато тоншим. Небезпроблемно знайшовновий комплект Febi, купив масло подешевше і їжджу успішно вжемісяць.
Може справа випадку ну я б таки порекомендував сім разів подуматиперш ніж купити сальник півосі Topran.