Сьогодні замінив передній підшипник маточини. Вчора забравпідшипник з магазину. Купив НТН сказали що оригінал, заплатив1000грн зі знижкою. Вийшла, а коли минулого разу знімав цапфи нареставрацію верхніх і нижніх кульових з наконечниками, то довгозбивав нижні.Після реставрації проїжджав тисяч 10 точно може ібільше, бо це було ще позаминулого року. Розкрили, знявши одногосальника, побачили, що він сухий, додали змащення № 158. РанішеПапа поміняв штуки 4-х таких підшипники, все тому що вони булисухі, як потім з'ясувалося, також трохи підварив захист на дискгальмівний, бо з правого боку її взагалі ні.Прогнила і почалатерти, а зняти її можна тільки коли міняти підшипник.
Старий підшипник вибили кувалдою, а новий запресували пресом віншому місці.Свій прес у процесі розробки.Пофарбували захист диска, і супорт. Також випадково побачив перетертий провід на нижнійдатчик коленвала. Коли читав помилки, то прочитав, що проблема вцьому датчику, але виявилося, що просто ременем перетерло дроти.Коли робили двигун, неправильно провели його і тому перетерло.Додав по сантиметрах 5 дротів та замотав ізолентою. Завели іпомилка двигуна згасла, і почав працювати економний режим. Згодомпобачимо зміниться витрата палива чи ні
Коментарі4
Дорого. Через авто про дешевше.
Можна докладніше що за авто про? Купував у магазині Японія
avto.pro/
Спасибі)