Дісталися руки до виявлення причин несправності пневмопідвіски.Дісталися компресора (після перепрошивки і до неподобства "вдалому"місці розташування ECM, не дивуюся не менш "вдалому" місцюрозташування компресора, а саме над правим глушником, весь улайні, бруді, іржі та воді від правого заднього колеса.Яким місцемдумали інженери GM, розміщуючи життєво важливі вузли в "агресивнихсередовищах" мені не відомо).Подали на нього живлення на пряму -моторчик дзижчить Але це як на мене в принципі не проблема, відремонтується або заміниться робітником Хоча ще не визначився, якз ним бути, оскільки інформації з них традиційно 0.
<
Проблема ось у чому — з одного боку він був сяк-так прикрученийдвома штатними болтами, а з іншого боку не закріплений ніяк, причому явно чогось не вистачає або щось відламано. Купках і стукав…Ось це вже проблема, бо не можу знайти ні фото, чи не картинок зкаталогу, як воно має там бути? Загалом, як завжди, буду радийбудь-якої допомоги та інформації. Репост вітається.
Коментарі3
відгнили кріплення швидше за все
Та не, швидше обламаний
Ось з мануалу www.dropbox.com/s/bfj7vqfb4bl7wz7/sts.zip?dl=0Друга картинка чомусь не провантажується в мене, але в папці є. Якщо я правильно зрозумів овий опис, то там три болти має бути .