По закінченні 3-х років і 40 000 км, вирішив все-таки продатикадилак. І справа не в ній. Були б зайві гроші я б залишив третьоюмашиною в сім'ї чисто для вихідного дня Але переїзд за місто, купівля пікапа, зміна життєвих пріоритетів привели до думки, щодоведеться все-таки розлучитися.У будь-якому випадку це буливідмінні три роки.Кадиллак не раз не підвів і подарував безлічпозитивних емоцій. За 200 на Бориспільській трасі... Возили тоді щедівчину, а зараз уже дружину на побачення. Дуже недооціненим автона ринку.Потужний мотор, повний привід, адекватні гальма, відміннасистема трекшена.Крім того, комфорт для водія та пасажирів, відмінна шумка із заводу, гідна музика.Сучаснаелектроніка.Продуманий салон та багажник.Все це робить його дійснохорошим авто. І що найважливіше для мене — унікальність. Я ніколи не купував нудних масових машин. Вважаю, що життя занадтокоротке і було б марнотратно витрачати його на ширвжиток. Навітьколи не було грошей, я намагався взяти щось цікаве. Кадиллак маєхаризму і свій особливий стиль. Виділяється в потоці з безликогобезлічі європейських та азіатських авто. Так що комусь цікаво — пишіть, машина у продажу
Коментарі2
Скільки їсть у міському режимі?
Не шкодуй потім😊