Цього тижня сталася поломка, половину з якої я трохи боявся, а задругу половину навіть і не думав що таке можливо. Але все попорядку.
У Минулого місяця на АТЛ змінювали помпу, за одне запропонувалипоміняти ремінь і ролики. До планової заміни ременя залишалося 10000 км., то вирішив що так буде краще. Ролики купив з пластику, хоча ставили минулого разу металеві. Все зробили, завели все працюєі всі щасливі. Через пару днів я трохи придавив педальку газу, щобмашинка після зими прокинулася. Все чудово. І от в середу за містомна другій передачі про і за йшла якась бавовна або удар, загаломщось не зрозуміле, в двигуні. Зупинився почав дивитися, всекрутиться і працює, але вже з якимось стороннім звуком. Замовникабіля будинку. Висновок був зроблений щось з ременем. Наступного днякупивши ремінь грм, поїхав за місто. Вирішив що сам його непоміняю., то в гірку то світлофори то тягучка.
Зняли захист на грм і картина не зовсім приємна. Майстер поліз підмашину і намагається щось там зняти. Зняти.Коли він виліз і яподивився на корпус біля шестерні то мало не загорлав на всю цюстанцію. Майстер каже що він все видув перед тим як закрити грм, ащо там було вже ніхто не знає і що робити теж не знає. Зійшлися щоробота їх запчастини мої, плюс він зробив стінку з холодногозварювання. Ось такі пригоди.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.