Допомога при спілкуванні з інспектором ДПС

Наткнувся на дуже цікавий запис у Dimasenochek, вирішив поширити, раптом комусь знадобиться.

ПАМ'ЯТКА ВОДІЮ (04.12.08 р.)
ЧАСТИНА 1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ.
При зупинці Вашого транспортного засобу:
— Не виходити з машини.
— На безлюдній дорозі (в темний час доби) опустити дверні фіксаторивниз.
— Розмовляти з працівниками ДАІ через трохи припущене скло.
— При зверненні до громадянина працівник ДАІ зобов'язаний назватисвоє прізвище, посаду та звання, а на Вашу вимогу і пред'явитислужбове посвідчення. ).
— Документи на право керування транспортним засобом передаватичерез щілину або показати через скло автомобіля (це теж ваше право, в законі сказано надати для перевірки» передавати в рукиавтоінспектору вас не зобов'язують).
— На зауваження та запитання:«Чому ви не виходите з машини? » Вашавідповідь:«Бо боюся незаконних дій» (це ваше право)
Іноді ДАІшники пропонують доставити вас до міліції суду тощо дляскладання протоколу.
Законним така дія буде тільки у випадку (ст. 259 КпАП):- якщо намісці порушення скласти протокол неможливо; - якщо при собі немаєдокументів, що засвідчують особу або 2-х свідків, які можутьпідтвердити особистість;
Якщо при собі є документи, що засвідчують особу, або є можливістьскласти протокол на місці, — НЕ ПОГОДЖУЙТЕСЯ НІКУДИ ЇХАТИ, це вашеправо.
Якщо вже погодилися їхати, запам'ятайте :перебування в ОВС не можебути більше години.
Якщо вам запропонували сісти в машину ДПС для оформлення протоколу, то це ваше право вирішувати сідати туди чи ні. Ніякий Закон незобов'язує вас це робити.
Якщо все-таки погодилися вийти з машини, а у вас в машині пасажир, то виходьте обидва Наявність свідка з вашого боку здатна звестинанівець будь-які спроби не тільки «розлучення» з боку ДАІ, але йпокарання за справді досконале правопорушення. Якщо сіли в машинуДАІ, опустіть скло або залиште двері відчиненими, нехай свідокслухає всю розмову. На слова ДАІ, що стороннім треба піти, спокійноскажіть, що це свідок.
Звинувачення інспектора та ваші виправдання будуються на доказах.Від того, хто матиме більше доказів (у вас чи інспектора) залежитьрезультат справи. Це дуже важливо і потрібно запам'ятати.
Доказами вашої провини чи невинності можуть бути:
— протокол;
— ваші пояснення;
— пояснення потерпілих;
— свідчення потерпілих (у ДТП, створенні аварійної обстановки, зпорушень щодо пішоходів);
— висновками експертизи;
— речові докази;
— показання технічних засобів (у тому числі радар, фото-, відео-кіноапарати);
— протоколом вилучення предметів та документів;
— інші документи.
Важливо з перших секунд після зупинки вашого ТЗ або після ДТПзібрати та зафіксувати як можна більше доказів на свою користь іспростувати або поставити під сумнів доказів інспектора.
Протокол – основний доказ вашої провини і від того, як він будескладений, багато в чому залежить, чи понесете ви покарання чині.
НІКОЛИ І НІЧОГО НЕ ПИШИТЕ В ПРОТОКОЛІ ПІД ДИКТУВАННЯ ІНСПЕКТОРАДПС.
Протокол складається з двох частин:та, яка заповнюється інспекторомі та, яка заповнюється Вами (вона називається«ПОЯСНЕННЯ»)./>
Після заповнення своєї частини, ДАІшник запропонує вам під диктовкукількома словами описати порушення. Якщо ви це зробите, шансівдовести вашу невинність надалі практично не буде.
Заповнену ДАІшником частину одразу перечитайте та уважноперевірте.
Будь-які неправильно написані дані – виправляйте. Наприклад, вас незапитали про місце роботи та написали «безробітний». Викреслюйте, пишіть де і ким працюєте. Чим більше виправлень у протоколі – тимкраще.
Пам'ятайте, що інспектор вас поспішатиме і в будь-який момент можевирвати протокол із ваших рук. Поводьтеся спокійно, скажіть, що «вимаєте повне право написати пояснення, і дії ДАІшника розглядатиметеяк порушення ваших законних прав».
Графа «ПОЯСНЕННЯ» дуже маленька, тому написати в неї багато невиходить, але це потрібно зробити. Пишіть пояснення на окремомуаркуші (краще під копірку, його треба возити з собою), а впротоколі у графі "пояснення особи" напишіть:«пояснення додаютьсяна окремому аркуші».
Якщо цього не зробити і написати що -небудь, можна серйознозашкодити подальшому ходу подій. Із самого початку написати:«Незгоден».
2. Після цього безумовно зазначити:«Права, передбачені ст. 268 КпАПмені не роз'яснили». Відразу шукаємо у протоколі місце, де вирозписуєтеся за роз'яснення ваших прав та обов'язків і замістьпідпису пишіть:«Ні».
3. Далі, якщо схеми та малюнки не складалися - додайте «Схема нескладалася». Це позбавить ДАІшника можливості додати до протоколусхеми, зробивши напис "водій від підпису відмовився". Якщо схемускладено в одному екземплярі, пишіть:«Копію схеми не дали». Якщосхема складалася, у будь-якому разі перед її підписанням пишітьпрямо на ній:«Не згоден, схема складена "на око" без дотриманнямасштабу, без точного виміру відстаней, без прив'язки домісцевості».
4. Якщо є свідки, а інспектор не вніс їх до протоколу (зазвичайДАІшники кажуть "потім на суді долучіть свідків якщо треба") —вимагайте вписати до протоколу ваших пасажирів як свідків. Якщоінспектор відмовляється вписати їх у протокол, стверджуючи, що це –зацікавлені особи, власноруч вписуйте їх у протокол до графи«ПОЯСНЕННЯ».
5. Якщо свідків немає, поставте Z у колонці, щоб свідки потім "випадковим чином" не з'явилися.
6. Важливо, щоб абсолютно всі графи протоколу були заповнені.Поставте Z на всіх порожніх або незаповнених графах.
Протокол повинен складатися в 2 примірниках, один з яких вручаєтьсяВІДРАЗУ під розписку.
Підписавши протокол, уточніть, чи можете ви відразу післяпідписання забрати копію. Якщо ДАІшник не віддає копію, уточніть, чому не можна, адже протокол уже складено, все необхідне з бокуінспектора вписано, і він його підписав.
Як зазначалося вище, протокол є головним доказом у справі, оскількибез протоколу не можна складати Постанову про притягнення довідповідальності. Не маючи на руках копії протоколу вам і оскаржитибуде просто НІЧОГО.
Нове законодавство передбачає можливість складання не лишепротоколу, а й постанови про притягнення до адміністративноївідповідальності НА МІСЦІ ПОРУШЕННЯ за цілою низкою правопорушень (таблиця додається). Штрафні санкції за такі порушення коливаютьсявід 51 до 850 гривень.
Постанова інспектора про притягнення Вас до адміністративноївідповідальності, складена на місці.
Саме тому суворе виконання всіх зазначених тут інструкцій дозволитьуникнути безглуздого та необдуманого покарання та дасть надію навідміну постанови ДАІшника, винесеної на місці.
Якщо сумніваєтеся, що саме потрібно писати, то краще не пишітьнічого, крім «НЕ ЗГОДЕНИЙ», а просто заявіть клопотання. Але це ненайкращий спосіб захищатися, тому що інспектор точно знайде щонаписати проти вас. У цьому випадку більше доказів буде явно унього.
До протоколу можна додати будь-які інші документи:вашу схему, показання ваших свідків, ваші клопотання тощо. Крім того, прирозгляді вашої справи можна буде продемонструвати фото тавідеозйомку, зроблену вами до або після зупинки, навіть якщо воназроблена мобільним телефоном.
Якщо у вас є докази, про які сказано вище, ОБОВ'ЯЗКОВО вказуйте впротоколі в графі «ПОЯСНЕННЯ» наступне:
— до цього протоколу мною прикладена схема, заяву, і т.Д., зроблені/складені до/після зупинки;
— до/після обстановки мною знято на фото/відеокамеру місце події, світлофор, дорожня розмітка, перехрестя і т.П.
/>
Для того, щоб не допустити блискавичний розгляд вашої справи та«впаювання» вам штрафу, необхідно скористатися наданим вам правом –заявляти клопотання.
Клопотання подаються безпосередньо інспектору письмово, про що виОБОВ'ЯЗКОВО власноруч пишіть у графі «ПОЯСНЕННЯ», вказуючи прицьому:«мною заявлено письмове клопотання (сюди вписати про щоклопотання), яке додається до цього протоколу». Запис має бути саметакий, ніякої самодіяльності.
Бланки клопотань ЗАВЖДИ потрібно возити із собою.
«Дежурних» клопотань із собою має бути як мінімум три.
1. Якщо Вас зупинили в іншому місті або на трасі — ви маєте повнеправо заявити клопотання про розгляд справи за місцем реєстраціїтранспортного засобу або за місцем свого проживання, причому такекраще подавати одразу, разом із підписанням протоколу.
2 . Якщо вам інкримінують порушення, яке може бути розглянуте намісці або інспектор одразу вказує вам дату розгляду справи, вимаєте право і для свого ж блага повинні заявити клопотання проперенесення дати розгляду справи.
3. У будь-якому випадку, за будь-якого порушення заявляйтеклопотання про забезпечення вашого права на юридичну допомогу і узв'язку з цим вимагайте відкладення розгляду справи, оскільки вамнеобхідно оформити довіреність на адвоката.
У спокійній обстановці, з адвокатом, ви потім розберетеся, чи булопорушення, а на розборі справи зможете надати більш докладнепояснення і нові докази.
У разі неадекватної поведінки працівника гаї або очевидногопорушення ваших прав обов'язково відображайте все докладно у своїхпоясненнях, а у разі потреби дзвоніть у службу довіри, і викладайтевсе, що відбувається.
РЕАКЦІЯ БУДЕ МИТНИМ!
ЧАСТИНА 2. ВИДИ ПОРУШЕНЬ.
1. Алкоголь
ЗА РУЛЕМ ПИТИ, ВЖИВАТИ НАРКОТИЧНІ ТА ІНШІ РЕЧОВИНИ НЕ МОЖНА! ПЕРЕДАВАТИ ТС ОСОБИМ, ЩО ВЖИЛИ ТАКОЖ НЕ МОЖНА. ВІДМОВИТИСЯ ВІДОСВІДЧЕННЯ НЕ МОЖНА (штраф 2550–3400 грн. Або позбавлення прав на1–2 роки або арешт на 7-10 діб).
Проходження огляду – обов'язкове. За бажанням водія можнаоглядатися медустанові, а не дихати в трубку. Огляд може бутипроведений лише протягом двох годин із моменту виявлення. Коженогляд реєструється в журналі.
В Україні немає мінімальної дози алкоголю, за якої можна сідати закермо. Будь-який нетверезий стан є підставою для залучення, У ТІМЧИСЛІ І ЗНАХОДЖЕННЯ В ПОХМЕЛЬНОМУ СТАНІ!
Якщо впевненість у відсутності сп'яніння СТОПРОЦЕНТНА, можнасміливо проходити огляд, а потім стягувати заподіяну шкоду< .
2. Перевищення швидкості.
Відповідальність передбачена лише за перевищення швидкості більшніж на 20 км/год та більш ніж на 50 км/год. У першому випадкусправу розглядає сам співробітник ДАІ, у другому – СУД.
Перевищення швидкості може бути зафіксовано лише Радаром. Жоднимиіншими засобами довести факт перевищення швидкості НЕ МОЖНА!
Таким чином, доказами правопорушення будуть:
— протокол;
— дані радара;
> — ваші пояснення.
Факт фіксації перевищення швидкості ще означає, що це порушенняналежить саме вам. Так, якщо Радар не оснащений засобамифотофіксації, а має тільки секундомір, що фіксує час з моментуперевищення швидкості, то і довести, що ця швидкість належить самевам практично неможливо, якщо тільки у ваших поясненнях не буденаписано:«винний, виправлюсь» або « поспішав, каюся» чи «прошупопередити». Штраф за перевищення швидкості коштує від 255 до 680грн. (за це варто боротися).
Отже, якщо вас зупинили за перевищення швидкості, крім усьоговикладеного в ЧАСТИНІ 1, у протоколі в графі «ПОЯСНЕННЯ» потрібновказати:
— до зупинки мого транспортного засобу працівниками міліції ярухався з дозволеною швидкістю, не перевищуючи допустиму межу. Проце можу говорити точно, оскільки безпосередньо перед зупинкою могоТЗ я звернув увагу на показання спідометра, вони склали менше «___»км/год; працівником міліції мені на огляд було надано прилад, натабло якого було зображено значення «____» і увімкнено лічильникчасу. За твердженням співробітника міліції, цей прилад зафіксувавшвидкість, з якою рухався мій автомобіль та час з моменту фіксації.Однак, на моє запитання про те, яким чином співробітник міліціїідентифікував показання свого приладу та мій автомобіль, останнійвідповів, що це й так очевидно;
— прилад, яким зафіксована швидкість має серію «___», номер__________, називається _______________________.
Якщо факт перевищення швидкості зафіксований радаром з функцієюфотофіксації, а на знімку чітко видно номер вашого транспортногозасобу, то, крім усього викладеного в ЧАСТИНІ 1, у протоколі уграфі «ПОЯСНЕННЯ» слід зазначити:
— до зупинки мого транспортного засобу працівниками міліції ярухався з дозволеною швидкістю, не перевищуючи допустиму межу. Проце можу говорити точно, оскільки безпосередньо перед зупинкою могоТЗ я звернув увагу на свідчення спідометра, вони склали менше «___»км/год;
— прилад, яким зафіксована швидкість має серію «___», номер__________, називається __________________.
В обох випадках заявляти всі чергові клопотання ОБОВ'ЯЗКОВО.
На що звертати увагу в і протоколу та обставинах того, щосталося:
Наявність інших транспортних засобів, швидкість яких може бутипред'явлена ​​Вам; правильність встановлення знаків 5.45 (початокнаселеного пункту) та 5.46 (кінець населеного пункту) – на межіфактичної забудови, що прилягає до дороги; зона дії знаківобмеження швидкості (до найближчого перехрестя чи кінця населеногопункту); наявність пломбування на приладі, яким вимірюєтьсяшвидкість, та документів про допуск даного типу засобувимірювальної техніки до застосування в Україні та про повіркуданого екземпляра засобу вимірювальної техніки; вказівку впротоколі точного значення швидкості, типу та серійного номеразасобу вимірювальної техніки, яким вона виміряна, похибка приладупри вимірах. )
Виміряна швидкість належить іншому транспортному засобу (поможливості вказати марку і номер), доказів її належності моємутранспортному засобу – немає, на порушення п.2.1 Інструкції, затвердженої наказом МВС №1217, не надано фото- або відеодоказівналежності виміряної швидкості саме моєму транспортному засобу; Швидкість виміряно за межами зони обмеження, встановленогозаборонним знаком (після перехрестя або кінця населеного пункту); Різниця між виміряною швидкістю і тією, за рух з якою непередбачено відповідальності, не виходити за межі хибки вимірювань; Відсутні документи про допуск даного засобу вимірювальної технікидо застосування в Україні, повірку, помилки при вимірюваннях, щоробить вимірювання незаконними відповідно до Закону України «Прометрологію та метрологічну діяльність»; Знаки 5.45, 5.46встановлені із порушенням вимог ПДР – не на межі забудови, щоприлягає до дороги, а на значній відстані від неї, за таких умоввважати, що зазначена територія відповідала обом ознакам населеногопункту (забудована та позначена відповідними знаками) у п. 1.10 ПДРне можна, отже, не можна вважати, що ділянка, на якій вимірянашвидкість, відноситься до населеного пункту
3. Порушення правил користування ременями безпеки та мотошоломами, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки, зупинки, стоянки, порушення правил руху ТЗ тротуарами або пішохідними доріжками, порушення правил проїзду перехресть, зупинок громадськоготранспорту та ненадання переваги в русі маршрутним ТЗ, порушенняправил обгону та зустрічного роз'їзду, безпечної дистанції абоінтервалу, розміщення ТЗ на проїжджій частині, рухуавтомагістралями, користування приладами освітлення тапопереджувальними сигналами на початку руху руху, їх використання зпорушенням стандартів, переоснащення з порушенням стандартів, правил користування засобами зв'язку, навчальної їзди.
Доказами перерахованих вище порушень можуть бути:
— протокол;
< br> — фотознімок, відеозйомка;
— ваші пояснення;
— свідчення свідків.
Виконання всіх пунктів, викладених у ЧАСТИНІ 1 є обов'язковими.
Фотознімок та відеозйомка в ході розгляду стануть предметомретельного вивчення, тому клопотання заявляти обов'язково.
У разі, якщо працівники міліції вказали/знайшли свідків, упротоколі у розділі «ПОЯСНЕННЯ» обов'язково вкажіть, що свідки булизапрошені співробітниками міліції значно пізніше за вашу зупинку інічого бачити просто не могли.
Всі інші розбори будуть зроблені пізніше, після заяви вамиклопотань, оскільки кожен випадок індивідуальний. Головнезаперечуйте саму подію правопорушення та вашу причетність донього.
4. Порушення правил проїзду пішохідних переходів, ненаданняпереваги пішоходам на нерегульованих переходах, ненадання перевагиТЗ аварійно-рятувальних та пожежної служб, медичної допомоги, міліції, що рухається з включеними спецсигналами, порушення правилзупинки або стоянки, що створює перешкоди дорожньому, порушенняправил проїзду залізничних переїздів, що стали причиною створенняаварійної ситуації./>
Таким чином, слідом за протоколом, ДУЖЕ істотним доказом вашоїпровини будуть:
— свідчення пішохода, якого ви не пропустили;
— свідчення водія аварійно-рятувальних та пожежної служб, медичноїдопомоги, міліції, яким ви не дали переваги, а вони рухалися зувімкненими спецсигналами;
— свідчення учасників дорожнього руху, яким ваша стоянка чи зупинкаконкретно створила перешкоди;
— свідчення учасників дорожнього руху, для яких ви створилиаварійну ситуацію;
— показання машиніста тепловоза, якому ви створили аварійнуситуацію.
Без таких показань довести вашу причетність до правопорушення тавинність у його вчиненні практично неможливо.
Тому, у разі зупинки за такі порушення, вашим головним завданням єзатягування процедури пошуку документів тощо, щоб дати можливістьособам, свідчення яких потрібні співробітникам ДАІ, проїхати чипройти місце вашої зупинки.
/>
Якщо, не дивлячись на ваші старання, співробітники ДАІ знайшли тих, кому ви завадили, у розділі «ПОЯСНЕННЯ» протоколу ви обов'язковоповинні написати, що не ви своїми діями створили, а для вас булостворено аварійну обстановку:
/>
— пішохід перебігав дорогу безпосередньо перед ТЗ, вневстановленому місці і на заборонний сигнал;
— ви не тільки не перешкоджали проїзду ТЗ з мигалками, але й надалиїм абсолютну перевагу;
— водій іншого ТЗ грубо порушив правил дорожнього руху, що змусиловас різко гальмувати, змінювати напрямок руху і т.Д. Реальнудорожню обстановку і розібрав ситуацію, тому наполягаю напроведенні автотехнічної експертизи.
За законом свідчення порушника, свідка та потерпілого є приблизнорівнозначними, тому, у разі їхньої суперечливості, потрібно будеретельніше «встановлювати істину».<
Порушення правил зупинки та стоянки завжди можна і потрібнопояснювати тим, що зупинка або стоянка викликана тим, що заглухдвигун або в автомобілі була виявлена ​​несправність, яказумовлювала негайну зупинку МС для уникнення наслідків. При цьомуважливим є те, що у вас обов'язково повинна бути включена аварійнасигналізація. Обстановку, насправді не було, аварійна обстановканікому не створювалася, різкої зміни швидкості чи напрямку руху, інших заходів для забезпечення безпеки ніхто не вживав; Даних осіб, яким нібито була створена аварійна обстановка, у протоколі невказано (на момент пред'явлення мені протоколу), незважаючи на те, що відповідно до КАП України такі особи є свідками або потерпілими, і в разі їх наявності (яка є обов'язком) обов'язковою, якщо буладійсно створена аварійна обстановка) їх дані повинні бути вказані впротоколі на підставі ст.256 КоАП, без цього протокол єневідповідним зазначеній нормі закону і не може бути розглянутий.ІНСПЕКТОРА НЕЗАКОНІ, ВІДРАЗУ НА МІСЦІ НАБИРАЙТЕ ТЕЛЕФОН ДОВІРИ ІПОВІДОМЛЯЙТЕ ПРО ПОДІЇ (тЕЛЕФОН НАПИСАНИЙ НА БОРТУ МАШИНИ).
" щоб дати можливість особам, показання яких потрібніспівробітникам ДАІ, проїхати або пройти місце вашої зупинки.
Якщо, не дивлячись на ваші старання, співробітники ДАІ знайшли тих, кому ви завадили, у розділі «ПОЯСНЕННЯ» протоколу ви обов'язковоповинні написати, що не ви своїми діями створили, а для вас булостворено аварійну обстановку:
— пішохід перебігав дорогу безпосередньо перед ТЗ, уневстановленому місці та на заборонний сигнал;
— ви не тільки не перешкоджали проїзду ТЗ з мигалками, але й надалиїм абсолютну перевагу; водій іншого ТЗ грубо порушив ПДР, щозмусило вас різко гальмувати, змінювати напрямок руху і т.Д.
<
Після цього обов'язково потрібно доповнити «ПОЯСНЕННЯ» такоюфразою:вважаю, що співробітник міліції неправильно оцінив реальнудорожню обстановку та розібрав ситуацію, тому наполягаю напроведенні автотехнічної експертизи.
За законом свідчення порушника, свідка та потерпілого є приблизнорівнозначними, тому, у разі їх суперечливості, потрібно буде більшретельно «встановлювати істину».
Порушення правил зупинки та стоянки завжди можна і потрібнопояснювати тим, що зупинка або стоянка викликана тим, що заглухдвигун або автомобілі було виявлено несправність, яка зумовлюваланегайну зупинку МС для уникнення наслідків. При цьому важливим єте, що у вас обов'язково повинна бути включена аварійнасигналізація. Обстановку, насправді не було, аварійна обстановканікому не створювалася, різкої зміни швидкості чи напрямку руху, інших заходів для забезпечення безпеки ніхто не вживав; Даних осіб, яким нібито була створена аварійна обстановка, у протоколі невказано (на момент пред'явлення мені протоколу), незважаючи на те, що відповідно до КАП України такі особи є свідками або потерпілими, і в разі їх наявності (яка є обов'язком) обов'язковою, якщо буладійсно створена аварійна обстановка) їх дані повинні бути вказані впротоколі на підставі ст.256 КоАП, без цього протокол єневідповідним зазначеній нормі закону і не може бути розглянутий.ІНСПЕКТОРА НЕЗАКОНІ, ВІДРАЗУ НА МІСЦІ НАБИРАЙТЕ ТЕЛЕФОН ДОВІРИ ІПОВІДОМЛЯЙТЕ ПРО ПОДІЇ (тЕЛЕФОН НАПИСАНИЙ НА БОРТУ МАШИНИ).
" щоб дати можливість особам, показання яких потрібніспівробітникам ДАІ, проїхати або пройти місце вашої зупинки.
Якщо, не дивлячись на ваші старання, співробітники ДАІ знайшли тих, кому ви завадили, у розділі «ПОЯСНЕННЯ» протоколу ви обов'язковоповинні написати, що не ви своїми діями створили, а для вас булостворено аварійну обстановку:
— пішохід перебігав дорогу безпосередньо перед ТЗ, уневстановленому місці та на заборонний сигнал;
— ви не тільки не перешкоджали проїзду ТЗ з мигалками, але й надалиїм абсолютну перевагу; водій іншого ТЗ грубо порушив ПДР, щозмусило вас різко гальмувати, змінювати напрямок руху і т.Д.
<
Після цього обов'язково потрібно доповнити «ПОЯСНЕННЯ» такоюфразою:вважаю, що співробітник міліції неправильно оцінив реальнудорожню обстановку та розібрав ситуацію, тому наполягаю напроведенні автотехнічної експертизи.
За законом свідчення порушника, свідка та потерпілого є приблизнорівнозначними, тому, у разі їх суперечливості, потрібно буде більшретельно «встановлювати істину».
Порушення правил зупинки та стоянки завжди можна і потрібнопояснювати тим, що зупинка або стоянка викликана тим, що заглухдвигун або автомобілі було виявлено несправність, яка зумовлюваланегайну зупинку МС для уникнення наслідків. При цьому важливим єте, що у вас обов'язково повинна бути включена аварійнасигналізація. Обстановку, насправді не було, аварійна обстановканікому не створювалася, різкої зміни швидкості чи напрямку руху, інших заходів для забезпечення безпеки ніхто не вживав; Даних осіб, яким нібито була створена аварійна обстановка, у протоколі невказано (на момент пред'явлення мені протоколу), незважаючи на те, що відповідно до КАП України такі особи є свідками або потерпілими, і в разі їх наявності (яка є обов'язком) обов'язковою, якщо буладійсно створена аварійна обстановка) їх дані повинні бути вказані впротоколі на підставі ст.256 КоАП, без цього протокол єневідповідним зазначеній нормі закону і не може бути розглянутий.ІНСПЕКТОРА НЕЗАКОНІ, ВІДРАЗУ НА МІСЦІ НАБИРАЙТЕ ТЕЛЕФОН ДОВІРИ ІПОВІДОМЛЯЙТЕ ПРО ПОДІЇ (тЕЛЕФОН НАПИСАНИЙ НА БОРТУ МАШИНИ).
" а для вас була створена аварійна обстановка:- пішохід перебігавдорогу безпосередньо перед ТЗ, в невстановленому місці і назаборонний сигнал; - ви не тільки не перешкоджали проїзду МС змигалками, але і надали їм абсолютну перевагу;
— водій іншого ТЗ грубо порушив ПДР, що змусило вас різкогальмувати, змінювати напрямок руху і т.Д.
Після цього обов'язково потрібно доповнити «ПОЯСНЕННЯ» такоюфразою:вважаю, що працівник міліції неправильно оцінив реальнудорожню обстановку та розібрав ситуацію, тому наполягаю напроведенні автотехнічної експертизи.
За законом свідчення порушника, свідка та потерпілого є приблизнорівнозначними, тому, у разі їхньої суперечливості, потрібно будеретельніше «встановлювати істину».
Порушення правил зупинки та стоянки завжди можна і потрібнопояснювати тим, що зупинка або стоянка викликана тим, що заглухдвигун або в автомобілі була виявлена ​​несправність, яказумовлювала негайну зупинку ТЗ для уникнення наслідків. При цьомуважливим є те, що у вас обов'язково повинна бути включена аварійнасигналізація. Обстановку, насправді не було, аварійна обстановканікому не створювалася, різкої зміни швидкості чи напрямку руху, інших заходів для забезпечення безпеки ніхто не вживав; Даних осіб, яким нібито була створена аварійна обстановка, у протоколі невказано (на момент пред'явлення мені протоколу), незважаючи на те, що відповідно до КАП України такі особи є свідками або потерпілими, і в разі їх наявності (яка є обов'язком) обов'язковою, якщо буладійсно створена аварійна обстановка) їх дані повинні бути вказані впротоколі на підставі ст.256 КоАП, без цього протокол єневідповідним зазначеній нормі закону і не може бути розглянутий.ІНСПЕКТОРА НЕЗАКОНІ, ВІДРАЗУ НА МІСЦІ НАБИРАЙТЕ ТЕЛЕФОН ДОВІРИ ІПОВІДОМЛЯЙТЕ ПРО ПОДІЇ (тЕЛЕФОН НАПИСАНИЙ НА БОРТУ МАШИНИ).
" а для вас була створена аварійна обстановка:- пішохід перебігавдорогу безпосередньо перед ТЗ, в невстановленому місці і назаборонний сигнал; - ви не тільки не перешкоджали проїзду МС змигалками, але і надали їм абсолютну перевагу;
— водій іншого ТЗ грубо порушив ПДР, що змусило вас різкогальмувати, змінювати напрямок руху і т.Д.
Після цього обов'язково потрібно доповнити «ПОЯСНЕННЯ» такоюфразою:вважаю, що працівник міліції неправильно оцінив реальнудорожню обстановку та розібрав ситуацію, тому наполягаю напроведенні автотехнічної експертизи.
За законом свідчення порушника, свідка та потерпілого є приблизнорівнозначними, тому, у разі їхньої суперечливості, потрібно будеретельніше «встановлювати істину».
Порушення правил зупинки та стоянки завжди можна і потрібнопояснювати тим, що зупинка або стоянка викликана тим, що заглухдвигун або в автомобілі була виявлена ​​несправність, яказумовлювала негайну зупинку ТЗ для уникнення наслідків. При цьомуважливим є те, що у вас обов'язково повинна бути включена аварійнасигналізація. Обстановку, насправді не було, аварійна обстановканікому не створювалася, різкої зміни швидкості чи напрямку руху, інших заходів для забезпечення безпеки ніхто не вживав; Даних осіб, яким нібито була створена аварійна обстановка, у протоколі невказано (на момент пред'явлення мені протоколу), незважаючи на те, що відповідно до КАП України такі особи є свідками або потерпілими, і в разі їх наявності (яка є обов'язком) обов'язковою, якщо буладійсно створена аварійна обстановка) їх дані повинні бути вказані впротоколі на підставі ст.256 КоАП, без цього протокол єневідповідним зазначеній нормі закону і не може бути розглянутий.ІНСПЕКТОРА НЕЗАКОНІ, ВІДРАЗУ НА МІСЦІ НАБИРАЙТЕ ТЕЛЕФОН ДОВІРИ ІПОВІДОМЛЯЙТЕ ПРО ПОДІЇ (тЕЛЕФОН НАПИСАНИЙ НА БОРТУ МАШИНИ).
" тому наполягаю на проведенні автотехнічної експертизи.
За законом показання порушника, свідка та потерпілого є приблизнорівнозначними, тому, у разі їхньої суперечливості, потрібно будеретельніше «встановлювати істину».
Порушення правил зупинки та стоянки завжди можна і потрібнопояснювати тим, що зупинка або стоянка викликана тим, що заглухдвигун або в автомобілі була виявлена ​​несправність, яказумовлювала негайну зупинку транспортного засобу для уникненнянаслідків. При цьому важливим є те, що у вас обов'язково повиннабути включена аварійна сигналізація. Обстановку, насправді не було, аварійна обстановка нікому не створювалася, різкої зміни швидкостічи напрямку руху, інших заходів для забезпечення безпеки ніхто невживав; Даних осіб, яким нібито була створена аварійна обстановка, у протоколі не вказано (на момент пред'явлення мені протоколу), незважаючи на те, що відповідно до КАП України такі особи єсвідками або потерпілими, і в разі їх наявності (яка є обов'язком)обов'язковою, якщо була дійсно створена аварійна обстановка) їхдані повинні бути вказані в протоколі на підставі ст.256 КоАП, безцього протокол є невідповідним зазначеній нормі закону і не можебути розглянутий. ІНСПЕКТОРА НЕЗАКОНІ, ВІДРАЗУ НА МІСЦІ НАБИРАЙТЕТЕЛЕФОН ДОВІРИ І ПОВІДОМЛЯЙТЕ ПРО ПОДІЇ (тЕЛЕФОН НАПИСАНИЙ НА БОРТУМАШИНИ).
" тому наполягаю на проведенні автотехнічної експертизи.
За законом показання порушника, свідка та потерпілого є приблизнорівнозначними, тому, у разі їхньої суперечливості, потрібно будеретельніше «встановлювати істину».
Порушення правил зупинки та стоянки завжди можна і потрібнопояснювати тим, що зупинка або стоянка викликана тим, що заглухдвигун або в автомобілі була виявлена ​​несправність, яказумовлювала негайну зупинку транспортного засобу для уникненнянаслідків. При цьому важливим є те, що у вас обов'язково повиннабути включена аварійна сигналізація. Обстановку, насправді не було, аварійна обстановка нікому не створювалася, різкої зміни швидкостічи напрямку руху, інших заходів для забезпечення безпеки ніхто невживав; Даних осіб, яким нібито була створена аварійна обстановка, у протоколі не вказано (на момент пред'явлення мені протоколу), незважаючи на те, що відповідно до КАП України такі особи єсвідками або потерпілими, і в разі їх наявності (яка є обов'язком)обов'язковою, якщо була дійсно створена аварійна обстановка) їхдані повинні бути вказані в протоколі на підставі ст.256 КоАП, безцього протокол є невідповідним зазначеній нормі закону і не можебути розглянутий. ІНСПЕКТОРА НЕЗАКОНІ, ВІДРАЗУ НА МІСЦІ НАБИРАЙТЕТЕЛЕФОН ДОВІРИ І ПОВІДОМЛЯЙТЕ ПРО ПОДІЇ (тЕЛЕФОН НАПИСАНИЙ НА БОРТУМАШИНИ).