Історія покупки Америки
Отже, панове… це трапилося — я таки почав бортовик.
Як і обіцяв перший запис про покупку. Перейдемо до суті.
Приблизно 20-го числа, січня місяця поточного року — завели розмовуми з батьком про долю LeSabre. Оголошення про продаж Park Avenue занедорого Дай думаю подзвоню, спитаю що за звір ... А раптом вінмені як донор знадобиться, або хоча б бампер заберу (це потім япобачив що бампера не зовсім однакові)., розпитую:машинка наколесах, напіврозібрана для малярних робіт, що так і не почалися, одне велике але - немає двигуна, навісне є, АКПП теж є але безгідромуфти; документи є (потрібно шукати господиню). Далеко —якихось 75 км. Не те щоб безсонна ніч, але не спокійна однозначно.Тут ми вирішили зрізати, в результаті на місці були лише через двіз половиною години, через "хорошу", іноді зовсім відсутнюдорогу.
Бо виїжджали після обіду, на місце прибули вже по темному…< br/>
Оглянули, як змогли, машинку… Вигребли з кутів гаража запчастини… Віншій сараї знайшли бампера, молдинги, оптику…
Вирішено! Автомобіль їде до нас додому. Залишаємо завдаток і їдемочекати коли ж нинішній господар зателефонує з радісноюзвісткою:знайшов господиню по техпаспорту. Без пошукугосподині).
Я йому кажу так і я готовий забрати, але ж ти обіцяв знайтигосподиню…
Розумію що господар "трохи мудак" і треба їхати забирати тачку.
/>
Домовляюся про евакуатор і ввечері наступного дня (за пару годин доприїзду евакуатора) їду готувати машину до навантаження. І тут небез пригод.Не вдаючись у подробиці, чекали евакуатор ми довго.ІІІІІ ... Поїхали, подумали ви, а не тут то було, ми поповзли.Водій евакуатора трохи більше доби на колесах, тому максимальнашвидкість була 60км/год…
До півночі американець таки був вивантажений біля двору. А о пів напершу ночі ледве-ледь ми його заштовхали у двір під гірку інайголовніше по ожеледиці (наслідки відлиги на укатаному снігу, акраще б вичистили). imgsrc="https://ad-cd.net/e97ef69s-960.jpg"/>
місяць простою на новому місці






Коментарі19
https://megadriver.org/p362027-elektrika-ta-elektronika подивися, може чимось допоможе тобі.
А яка у нього доля далі?
складання, зварювання, фарбування і ... буде кататися)))ps зараз завмер через імобілайзера.
Опір знайти не можеш?
я чекаю(задовбався чекати) електрика ... вже думаю сам вникати.а який там опір? і на які контакти його чіпляти ...
Контакти під рульовою колонкою які в кейппс йдуть, є таблиця опорів, підбираєш і щадишь )
а де взяти цю таблицю?
отже я досі чекаю електрика ... вже іншого.а як дізнатися який у мене key blank number?позиція в першому стовпчику.або тупо підбирати досвідченим шляхом?
Подаєш опір по черзі з 1 по 15, на якому заведеться і попрацює той номер і в тебе, спокійно купуй такий резистор і впаюй
А іммобілайзер діє тільки на паливо або на іскру теж?
Точно не знаю, але якщо справа в іммо вона ніби повинна завестися і тут же затихнути, але це не точно
те і воно що з іскрою в мене теж проблеми, і всі електрики в один голос кажуть що потрібно спочатку вирішити питання з іммо ... а потім перевіряти модуль запалення
А на лесабре немає іммо?
з лесабре ставив все й мізки та іммо, результату нуль(але в паркавеню є деякі зміни в роз'ємі на іммо... впаяний плюс...
Електрик тобі тямущий потрібенСпробуй на фрідомі покопатися, там допоможуть
та в тому те й прикол, що ті до яких звертався не мали справу зі старими американцями
Fredoomcars.ruЦе форум зі старих американців, спробуй там пошукати
нехай чув про таке, дякую… пошукаю
Між спробами відлічуй 3 хвилини