Всім привіт.
Хочу поділитися проблемою, яка виявилася при реалізації автозапускута шляхом її усунення.
< /
В останньому моєму пості вдалося зробити автозапуск всупереч заявіStarline, що на дизелі він не працює.Рішення було знайдено нафорумі, про це описано в попередньому посту. Потрібно було зробитиперемичку між двома пінами фішок C2280E і C2280D через малопотужнийдіод, як заявлялося на тому форумі.Це працювало, аленедовго.Проблема була в діоді, він сильно нагрівався під часавтозапуску.Перший на 300 мА пропрацював рівно 2 рази і вибухнув))
Потім пробував на 2 А і на 10 А, і той і той за 5 хвилин роботинагрівався до 120 градусів, що не їсти добре, довго він так непропрацює. Реле Достатньо 4-контактного Я зміг дістати 5-контактнеКонтакт 87-а просто не використовуємо.
Схема підключення вказана нижче.
П.С. Ще раз хочу прояснити, що така схема рішення автозапускупідходить для тих, у кого стоїть сигналізація (з функцієюавтозапуску), яка вміє обходити іммобілайзер can+lin без "поховання" другого ключа в машині.
Усім успіхів!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.