Доброго дня доби.
Давно мене мучила одна доробка до якої ніяк не доходили руки - цеустановка сітки для захисту радіатора Цю роботу за ідеєю треба булоробити відразу після покупки авто, але платити за неї тиснула жаба (кілька тисяч гривень у дилера), а самому було якось влом, тимбільше, що я чудово усвідомлював, що її правильно требавстановлювати зі зняттям. Бампера.А начитавшись яке це непростесправа, ентузіазму не додавалася.
Але ось зійшлися на небі зірки, та й на очі потрапило відео здокладним описом процесу зняття бампера, я зібрав всю волю в кулакі взявся за справу .
Сітку купив алюмінієву найбільшу, щоб не забивався пух, та й вонаміцнішою буде. З широким капелюшком і пачку пластикових стяжок2, 5х100.
Описувати процес особливо немає сенсу, зупинюся традиційно нанюансах.
Руки від зняття бампера до досі болять ))) Все через цихзлосчастих 6-ти болтів, що кріплять бампер до крила.
Інше не складно. Саму сітку відформував болгаркою відзначаючи замісцем. Точок кріплення чим більше - тим краще буде тримати удар))Перед тим як вкрутити саморіз переконайтеся, що він не проб'єфальрадіаторні грати наскрізь. Ну і для кріплення стяжок я свердливотвори в перемичках решітки щоб стяжки було менше видно.
До речі, ставити бампер назад не набагато простіше ніж знімати, майте це на увазі.
Результатом залишився більш ніж задоволений. Тепер душа спокійна зарадіатори. Усім успіхів!






Коментарі4
Так, це з серії маст хев і чим раніше, тим краще.
Ага, і ніхто не думає про охолодження
Згоден про охолодження. У мене ось від попередніх власників сітка ця стоїть, але у мене і регіон з дуже коротким літом, тому некритично. А так бачив на ютубі передачу «головна дорога», там проводили тест і наочно довели, що з цими сітками охолодження...
Я взяв найбільшу, пух не повинен забиватися.