Убив півдня.
Почистив усі дроти що йдуть на масу.
Поміняв клеми.
А віз і нині там.
Дослідним шляхом зрозумів що у мене пізно включається ще й першашвидкість вентиляторів.Якщо відключити датчик температури, товентилятори волають прямий.Молотять як треба.
Также по відключав по змінно всі датчики і релюшки.Від вимкненнякожного щось змінювалося або загорявся check engine.Отже на нихживлення приходить і комп'ютер ними управляє.
< /p align="justify"> На українському форумі натрапив напроблему з вентиляторами, але вже іншого роду - там проблемакрилася в датчику фреону.А у мене, при діагностиці майстрівнасторожило постійне значення температури фреону -40 °
Відключення датчика ні на що не впливало, але я помітив однуособливість:фішка на датчик може підключатися по-різному — задомнаперед і навпаки.
>
Тепер прошу допомоги - сфоткайте свою фішку і як вона підключена додатчика. Будь ласка)
Коментарі6
У мене роль стояла із заводу не на своєму місці сьогодні поставив його і вентилятор працює
електриктроніка млинець!
У мене кондей не працює (немає радіатора) але фішка стоїть, так що не знаю правильно вона стоїть чи ні… Фото якщо треба надішлю через 4 години (як піду з роботи)
Ок, чекатиму, дякую)
На самому датчику пронумерована тільки одна нога з чотирьох ЦИФРА 1(перший пін) це зелений провід. Конфігурація роз'єму має на увазі будь-яке підключення, так що не думаю, що є різниця... Удачі ;)
Спасибі)