Нарешті дістався до заміни задніх стійок.
< /
Болти відкрутилися без проблем, а ось із сайлентблокамиамортизаторів намучився.Один все-таки знявся відносно легко.А ось зіншим намучився і в результаті надрізав болгаркою і збивзубилом.
> Але на цьому пригоди не закінчилися.
Амортизатори прийшли на правий бік обидва.Добре, що конструктивновони однакові і різниця в одній шпильці.Вибили і приварили злощаснушпильку в інше отвір і отримали ліву стійку
Назад все без проблем, правда місця встановлення змастив графітниммастилом і рясно оббризкав мовою.
Попутно знайшов причину АБС, що горить, — роз'єм датчика трохивідійшов. Тиха.Для повного дзена ще заміню сайлентблоки балки, алеце інша історія. Після заїхав до діагносту (до речі, дякую законтакт). Він порадував ідеальним станом двигуна за всімапоказниками. Мої переживання виявилися марними — просто прибираннябреше. Вентилятор включається чітко при 95 ° С, а неодруженіобороти живуть в районі 750-800 об/хв. Єдине це плаваюча помилкадатчика розподільного валу — замовив новий датчик, подивимося.
Коментарі8
Які поставив? Я хочу від салону поставити
У нас продають китайські у зборі з пружиною. У вас є Фобос - посилені. Від Ліфана.
У нас всі є будь-які
Ну модель популярніша, що ж поробиш)
Які стійки купував, брав взборі з пружиною.
У зборі із пружиною вони зараз взагалі по 900 грн
по ходу це у всіх так-я теж намагався стягнути аморт, і хрін там. один знімається, правий, а лівий ні. вже і з відкрученою гайкою їздив. не хоче. гума яка у тебе?
195/60 R15