Останній тиждень якось підозріло заводилася на холодну — голосно ітрохи сичала пару секунд.
Витрата теж підскочила.
Вчора взагалі почала Причому на холостих начебто все ок, але тягинемає і під газом троїть.
Помилок немає./>
У першому циліндрі свічка в сажі.
Думаю що котушка запалення права таки померла — вона рідна і вжелюфт з'явився.
Ваші думки?
UPD:Зміна котушки та ВВ проводів зробила роботу мотора м'якше ірівніше, але троїння не пішло.Поїхав на СТО — заміряли тиск у рампіпро всяк випадок — все ок. Дістали свічки — зазор ого-го, а однапробита по ізолятору.Міняємо свічки — КУРВА все одно троїть підгазом. > Висновки — минулі свічки попалися походу палені, як інаконечники котушок
Коментарі7
Їхав нещодавно 90-100км/ч раптом як за жопу схопили і тягнуть назад, дав газу, почав моргати чек, вставив обішку перевірив помилки, з 2 рази прочитав код помилки Р0303, перевірив все начебто норм, але в - 25 у брухт конкретно копатися, скинув помилку...
Швидше за все котушка. Може просто пробивати стала, спробуй на надсвічник котушки термоусадку одягнути, допомагає від поробої.
Дякую, але з міняв рік тому
Такі наконечник котушки і свічки, швидше за все, підроблені попалися(
Ну якщо з форсунками все ок, свічку на стенді перевірити б, ну або якщо термін під заміну. Хоча одна свічка такого ефекту б не дала. Швидше за все котушка, ти правий.
Полазив по бж - у всіх схожі симптоми) Заодно кільця на форсунках оновлю
Форсунки опинилися у чудовій формі, а ось наконечники та свічки у смутку