Запис 4: ТО
У це планове ТО входило:
— Заміна прокладок у двигуні
— Замісна рідин і масел …
— Заміна ременів і роликів
— Заміна турбіні
— Заміна форсунків
— Заміна ароматизаторів (перед і зад)
— Заміна підшибника
— Заміна глушмака
— Заміна заднього датчика
— Заміна тормозів *колодок і дисків*
— Прошивка БК
Здається все. Витративши на це все діло "запчастини і робота":
Коментарі11
Якщо я казахською почну писати, мене мало хто зрозуміє. Так по ходу.
Жоқ сатушиниң. Мен жаңа нәрсе үйренуге және дамытуға ұнайди ғой. (Қателер үшін Кешіріңіз)
судячи з усього заміненого і навіть ароматизатори тобі мотлох дістався. удачі
Чому? Я б так не сказавши. Тепер авто у відмінному стані.
А, що з турбіною та форсами на такому пробігу могло стати?
Я точно не в курсі. Тому що я другий власник! Автомобіль таким узяв. у.о. до 55 тис. у.о., а я взяв за $16,220Він мені відкрито сказавши, що досить швидко їздив і дуже великий холостий хід.А поміняв я все що було необхідно. стані.
я б теж за такі гроші взяв)
Ночі доброї, підкажи або радий, Шелл 5-30 або 5-40 більше підійде для дизеля! Опис майже однаковий за властивостями.
Вітаю.Чим рідше, тим краще для дизеля, тим більше на зиму.В ідеалі 0w40 взагалі.
5-30 синтетика зроблена з газу, (як пишуть) на який пробіг її має вистачати?
Я ніколи не відштовхувався від регламентів і заявлених цифр виробників рідин. Міняв масло кожні 5.000км, незалежно від стилю їзди, але це моє особисте ставлення до цього моменту)) А так вважаю, що міняти треба не рідше ніж 7-8 тис. .км.