Підігрів керма
Ось ще один момент з моїм іксом ... У мене перегрівається кермо ...Можливо дивно звучить. Але це факт. Через 3-5 хвилин післявключення підігріву на холодній машині кермо стає гарячим, а щечерез 3-5 хвилин він стає занадто гарячим і його можливо триматитільки постійно перехоплюючи... Цікаво така проблема у мене одного? при першому пуску. Схильний так і зробити.
Коментарі10
Помічав, що кермо швидко нагрівається до високої температури, завжди сам вимикаю.
Приблизно те саме, кермо через раз нагрівається до температури, яка стає вже некомфортною для рук. У будь-якому випадку сам вимикаю обігрів керма і сидінь як тільки повітря в салоні прогрівається. Так що не звертаю на це увагу)
У моїй машині теж кермо сильно гріється! але я просто відключаю підігрів керма, коли досягне комфортна для моїх рук температура) якщо довго залишити увімкненим підігрів керма, реально стає гаряче!
Ого! Значить я не самотній. За заявою Баварії цього бути не повинно, але в моєму випадку це просто складно діагностувати (я живу за містом). Тому все ж таки варто добитися від них усунення неполадки. З дверними арками від них я нічого так і не домігс...
а що з дверними арками?
У вас чорний колір і ви не наглядали я впевнений. У мене на білому дуже добре видно. Оксамитовий ущільнювач збирає на собі бруд і протирає до металу! фарбу в місці примикання до кузова. але не тут було… через деякий проміжок часу вони мені зателефону...
треба буде придивитися!) Спеціально мити ущільнювачі це звичайно маячня
Напишіть будь ласка, як у вас. Якщо так само то моєму об'єднуватися і нагинати їх
я зараз за кордоном, буду днів через 10 вдома, після прильоту подивлюся і напишу вам!
Дякую! Буду чекати, сподіваюся не забудете ;) (якщо що я нагадаю)))