АБС ЖИВИ
Заїхав я за порадою до одного електрика сьогодні. На вигляднепримітний бокс, без вивісок та іншого, всередині ні підйомників, ні компів, порожньо як у приміщенні під час ремонту. Але все цевиявилося. Фігня, майстер виявився чаклуном і нашаманив усунутимені майже всі проблеми з електрикою.
Підемо по порядку (фоток не робив - тиждень занадто активний, постійно забував) АБС, а саме — датчик швидкості обертанняпереднього лівого колеса:
Датчик попередній власник змінював.Проблема опинилася в згнилійфішці на цей датчик. Запрацювало.
Лівий поворотник:лампочка жива — закисли контакти.Чарівноювикруткою та паяльником пошкреб і запрацювало.
Освітлення номера:нові лампочки.
Регулювання керма по висоті — засудили трос = (
Клаксон люблячий дудіти в невідповідний момент — засудили шлейф.Сказали заміна коштує 50$ =(
Нарешті то викрутили секретку (ну задавила мене жаба купувати наBMW сервісі ключ заради однієї секретки) Поміняв задню гуму, завтразроблю розвал. — Потрібен запобіжник якого немає, хз поки скількикоштує і коли поставлю. Затерпимо.
По коробці ясності поки немає — сказали за тиждень дивитимемося.Швидше за все це не коробка а кардан.
І ще, я не можу знайти блюдце для фіксації запаски. Поклав кудись, "що б не втратити", але не можу зрозуміти куди =)
На цьому поки що все. КІНЕЦЬ?
Коментарі4
добрий! може теж тросик все-таки?
ну в мене вперед/назад їде, а ось вгору і в них немає. Майстер сказав що саме трос приводу.
У мене така ж тема, але то їде то не їде, за настроєм. Ніхто в кермо лізти не хоче, але й відповідати якщо після заміни блоку не оживе теж не хочуть, поки забив, треба майстра нормального знайти
хе хемне здається це дрібниця. Мені особливо і не потрібне регулювання по висоті, тільки відстань. А в кермо лізти і не потрібно, там під кермом панель зняти треба як я зрозумів і все видно буде.