Заміна ущільнювачів вакуумного насоса

Постійно з'являлися плями на блоці, типу такого.

В результаті замін всього і вся, було обчислено як вони з'являються( сподіваюся…).

Дисклеймер:в ідеалі відразу замінити вакуумник на новий, але це вже2й насос і ХЗ яке кільце на блоці.
Тому було вирішено спробувати змінити внутрішнє кільце. Для цьогонам знадобиться:Elring 522.900 (велике кільце) або оригінальнийремкомплект від БНВ 11 66 8 626 471.

Запчасти на фото:522900
2) Кільце 11 66 7 794 767 розміром 61X3, 5.
3) Герметик. Запчастини на фото:070220, 050450
Відкручуємо 2 болти, знімаємо насос з блоку. Імпровізовану ваннудля зливу олії.
/p>

У процесі огляду вилетіла трубка подачі масла, насос саморозібравсяв руках.
Ну що ж, зате тепер можна його нормально почистити)))
<
Сильно захопившись, карбклінер потрапив у т.Ч. Куди не треба, асаме всередину зворотного клапана.
Начебто поки працює, сподіваюся він не тільки масло-бензо, а щекарбклінеростойкий ... Трохи змащуємо вал і хрестик, збираємо.Повертаємо трубку, що вилетіла назад. Моток скотчу ідеальнопідійшов у ролі стенда для збирання насоса. Стан 3 -х літньогонасоса всередині.

Погризений, але не особливо…

Встановлюємо нове внутрішнє кільце, трохи змащуємо пластину ікуточки, повертаємо на місце.
Думав збирати як є або додати трохи герметика на зовнішній радіусдля вірності.
Все ж вирішив додати, як виявилося не дарма.Запчастини нафото:55X100
Так як насос овальний, то вперше зібрав так, що його трохипідклинювало.
> Знову розбираємо, знову закручуємо болти хрест-навхрест.
З другого разу насос крутитися вільно і без заїдань.
Видаляємо надлишки герметика. Надаємо насосу можливість відстоятисядо ранку.
Заливаємо в нього грам 40 олії, щоб не працював при першому запускуна суху, прокручуємо.

Все ж не стримався і теж посадив рідну каблучку БНВ нагерметик.
На болти насоса (особливо на той, який на блоці), потрібно нанестищось типу Локтайт 243, але використав все на той же РайнцАнтрацитовий.
Повертаємо назад. Що ж, гальма начебто є, спостерігатимемо…