Здох термос( хоча міняв рік тому десь Wahler. Купив знову такий же, подивимося скільки відходить. Заодно замінив скроню Sachs, стоялаBehr думаю ще із заводу.
Ручка водійська майже не відкривала вже-заміна на Febi.
Довго виганяло повітря з системи тому що доп помпа мовчить (замовив, скоро поміняю) але все одно температура зростає до 96-97, кілька разів падала до 88… походу не все повітря вигнало ((
І ще дивно — при глушенні авто з'явилися 3-4 стуки під капотом, ніби вентилятор щось чіпляє і зупиняється. При працюючому двигунішумів немає, шукатиму).
Коментарі1
Тема звичайно стара, але все ж таки відпишу, у мене на автомобілі BMW e36 теж були стуки не звичні для мене під капотом, потім зрозумів, що це клапана печі так працювали)