Усім привіт, не відкривається термостат, вже поміняв 3 штуки.Гази не йдуть перевіряли газоаналізатором, антифриз не йде і чистийщо може бути.
Усім привіт, не відкривається термостат, вже поміняв 3 штуки.Гази не йдуть перевіряли газоаналізатором, антифриз не йде і чистийщо може бути.
Коментарі20
Тиск у системі є? Може просто пробку розширювача поміняй.
Сьогодні спробую
Так подивися потпатрубкам тиск є?
Я ще не одного дизеля ікса не зустрічав з температурою більше 90 градусів при жарі +35 градусів.
Морду підніми на іксі що б з 5-6 циліндрів легше повітря вийшло, включи пічку на найменші оберти і на 32 градуси і заведи мотор, швидше за все повітряна пробка і піч/теплообмінник не нагрівається, 100+ градусів для дизеля багато і він більше 90 граду...
Пічка гріє теплим
А радіатор не забитий?
Ні чистив мил.
Тупо не відкривається термос і хоч ти кричи.
3 термостати та оригінал і не оригінал
Водяну помпу ти дивився? Якщо вона ще рідна стоїть?
Так струмінь розширювального бачка йде ж і на неодружених даю гау сильніше йде
Так зрозуміло, але коли ти їдеш мотор крутить сильніше і швидше і при нагріванні це пластикове колесо ** буває прокручує на осі і теж температура сильно піднімається, такі випадки я вже часто зустрічав і можливо що це так і у твого ікса бути але не 1...
Так а чому Нижній патрубок холодний. І ще. До цього вона також грілася я грішив на радіатор зняв його помив і викинув термос акпп тоді стало норм літо ні натяку на перегрів. З приходом холодів стало важко нагріти на вулиці плюс 10 вночі ледве нагріва...
А рівень води не йде взагалі? Точно дуже дивно 🤔 можливо що там повітря підсмоктує?
Ні не йшла
Дуже дивно
Ось стою у машини. Нагрів 90. Додаткова помпа вимкнена, струмки немає з'являється тільки на 1200 оборотів температура тримається 90 вкл доп помпу через пічку йде струмінь на неодружених і температура падає
Шланг нижній холодний чи гарячий?
Холодний