Взагалі, ікс - не зимова машина.Не любить вона зиму, як ні ручкизамерзнуть, так ще якісь пригоди з нею.На вулиці було -12, більшевсього хвилювався про ручки, щоб не замерзли, але ручки якраз і незамерзли, а здох акумулятор прямо на мийці.Вранці нормальнозавівся, на мийку доїхав, звичайно, своїм ходом, поки пив каву, машину мили. Включили моє світло (бо в боксі темно, як у …, збентежило, що освітлення не було), щоб було видно що мити)))Довести не доведеш.Не повірю, що акум здох сам по собі за 40 хвилинпростою. Звичайно розумію, що морози, але вранці завеласянормально... Як би там не було результату на фото:
Помили до речі, не дуже добре.Уже як від'їхав побачив, що однеіз коліс просто не дотерли. Повертатися не став, але мийкупоміняю.
Коментарі20
Сьогодні теж мучився з ручкою (задні двері відчинилися, але не хотів потім замок заклав.) - За день до цього помив авто на мийці)
Потішило Alpina inside)))
Ну це ж краще, ніж 4.6 продам))
по-любому)))
От по першому автомобільному нещодавно був огляд нового прадо і Lexus GX, як на мене то gx цікавіше. А поки так, веселимось з бумерами))
Лексус завжди цікавіший за тооту, так задумано
У мене АКБ здох 1 січня, машина сама не завелася((через три тижні здох генератор(( Коротше не сумую)))
З бмв не скучиш ))) Машина, яка постійно тримає нас у тонусі. Не те, що пенсіонерські прадо. Ось як вийдемо на пенсію, купимо собі по прадо.
Класна машина, бачив у продажу і швидше за все купив би, але весілля та весільну подорож внесли свої корективи… Дуже подобається дорестайловий ікс
Дякую ) Може ще все складеться з іксом )
Не факи що з твоїм;) тому що витратив я просто в нуль, навіть пари сотень гривень не було після подорожі;) а стільки скільки треба прямо за місяць я навряд чи зароблю
Я свій і не мав на увазі, адже це не єдиний ікс в країні) Хоча не факт, що за місяць продам.
Ну найголовніше ручки не змерзли)))
Та знаю, що можна, але бачити в сервісі вирішили перестрахуватися)
Дивно. Значить не впевнені в зарядному. Сьогодні заряджав цим же (бош С3) Х6 - начебто все пройшло нормально (там AGM-акум, режим AGM вибирати довелося вручну).
Швидше за все так, тим більше на ніч зарядку залишали, мало що б сталося ... а потім ще злетів датчик керма, довелося калібрувати діагностикою, але це завжди видно при знятті акуму ...
Навіщо його калібрувати діагностикою? Три рази до упору вліво, три рази вправо. Ось і все калібрування. Це так - на випадок, якщо доведеться калібрувати самому далеко від діагностики)))
100%, акум міняти простіше набагато. Це я надивився на твій чистий ікс, вирішив і свій помити)))
Ой, ну не скажи, я тут в -33 завів вебасту, півгодини поторохтіла а ось на заводку акуму не вистачило, довелося підкурити, потім отавив у сервісі заряджати акум, так щоб його зняти я мало не очманіли, треба весь багажник розібрати , якісь планки відк...
А навіщо його знімати? , заряджається або вона вимкнулася (тобто акум мертвий і йому вже нічим не допоможеш). Крім бош С3 є й інші автомати хороші, СТЕК наприклад.