Від моменту покупки і до сьогодні нічого не писав, тому що був улегкому шоці.При покупці машини був стукіт лівого колеса припроїзді нерівностей, бруківки, рейка тощо.Коли робили діагностику —сказали, що найдорожче ціле, можеш купувати! Якщо купиш — привези, вилікуємо.
Одразу після покупки, ейфорія пройшла на 2-3 день і я поїхав на СТО- зробіть так, щоб не стукало На першій же станції сказали "все ок, не розуміємо чому так", так говорили і на другій і на третій і начетвертій і на п'ятій…
СТО, на якій робив діагностику, було останнє (тепер розумію, щопомилявся раніше). Свої візити, на що почув відповідь “Привози, шукатимемо! Чудес не буває! ". Так і зробив, машину поставив увівторок і судомно чекав кінця дня середи, щоб забрати її іпрокататися із задоволенням... Але не тут було. У перший деньекспериментальним чином були поміняні:
> 1. Важель діагональний (якщо не помиляюся так називається)
2. Напіввісь
3. Зняті стійки стаба (подивитися, чи це не стабілізатор)
Другий день:
1
2. Різні тест-драйви.Мені хлопці казали, що це було справжнєшоу! Один у багажнику, другий під капотом, троє на вулиці біжать іслухають.
<
3. Подітися було нікуди і зробили вони наступне - загнали наплатформу і під підрамник поставили гідродомкрат.Далі післяневеликого вивішування пересмикували всю підвіску - нічого. Щетрохи піднімемо, ще раз перетрусити - нічого. Ось ця барабашка підназвою кульова опора (яка в важелі захована) проявила себе. Оргазм! Оплески та крики УРА!
Радувались усі співробітники СТО та я! Це було справді тяжко, нікому не забажаю!
Приїхали ми додому і випили пивка.
PS. Якщо ти, колишній власник, продав її через цей стукіт, знай —боротися треба до кінця!
PSS. Чому я можу припустити таке – бо все, на що можна згрішитиодразу – все нове. Поміняно до продажу.
Окреме спасибі всьому колективу СТО BMW СЕРВІС за завзятість увирішенні проблеми, професіоналізм та силу волі! (не реклама, азахоплення! )
Знаходяться вони за адресою м. Київ, вул. Північно-Сирецька 49В.Може комусь, як і мені,
Коментарі15
А як ось цей важіль називається? Передній стійки задній важіль? Не можу знайти як правильно.
Можна докладно… Яка це кульова схована в важелі. Та темрява важелів. Верхній, нижній поперечний, нижній поздовжній… Який? Теж є стукіт не можу знайти.
в моєму випадку це був нижній важіль. він там, напевно, найпростіший. Але секрет цієї історії не в самому важелі, а як знайшли причину - діагностика на завантаженій машині, потім на розвантаженій і по кроках з розвантаження в завантаження.
Як його могли не знайти, якщо він діагностується спокійно монтажкою... Є люфт чи ні.
в цьому і був прикол - кульова себе не показувала в усіх випадках, крім якогось одного (у напівзавантаженому стані). тобто на витяганому підйомнику - все ок, опущена на землю - теж, а між першим і другим і знайшли стукіт у кульовий.
Така фігня на F10 п'ятірці!3 діагностики і ніфіга !Думаю нижні важелі поміняти))Все інше живе.
bmw-autocats.ru/parts-cat…_tension_strut#6776417_16Який з них? Номер?
Тоді аплодують твоїм фахівцям. Це найлегший для діагностування важіль. Що там можна було шукати так довго незрозуміло. Чесно. То ж перший у всій підвісці і вилітає.
Можна хоч квіти з доставкою замовляти. Я був на 5 сервісах і всі однаково тупі?
Ну факт є факт. У мене теж ніхто знайти не може. Але ці важелі, правда найлегші. Може в тебе окремий випадок. Не знаю.
Авто з активним стабом? У мене теж ліворуч щось стукає. Не можуть знайти. Кажуть що активний стаб. Але він нового зразка від х6.
ні, у мене без x-drive. Стаб звичайний.
Стук був не дзвінкий, таке як щось хлюпало. Не металевий.
У мене ситуація була така, стукало тільки на невеликих купинах, по рівному асфальту їдеш норм, по купах норм, а коли по дорозі з середніми нерівностями їдеш іде стук із підвіски і все... Коротше загнав на стенд, все норм вирішив по раді bmw333x6bax р...
Який стукіт був?