Ремонт ходової
Одразу після отримання автомобіля в руки, поїхав на СТО де менізасудили, два сайлентблоки кривих важелів, два прямі важелі двістійки стабілізатора. Так як це у мене вже 6-а бмв, я одразу купивсайлентблоки Lemforder 36000 01
сайленти
А важелі були оригінальні ще, а я взяв за звичку реставруватикульові, тому віддавши авто на СТО, вони мені зняли два важелі, і япоїхав їх відреставрував і повернув Lemforder 35996 01 стоять +- по100 уе, реставрація 10 уе, в процесі огляду було помічено порванийпильовик ШРУСА, купив фірми Febesт 1917P-E70 так як тільки він буву наявності. ))
Коментарі7
Зверніть увагу на хомут на пильовикуЯкщо не сточить опору поворотну чуть, то пильовик буде злітати (це не стосується оригіналу)Я третій хомут вже встановив, при пошуку проблеми, встановили що при ви вороті пильовик з хомутом зсувається, і тому чіпляє...
Дякую, заїду на яму завтра і подивлюся
Пильовик злітає, я так і не зрозумів що потрібно зробити
Хомут при вивороті чіпляє за поворотну опоруТреба трохи прибрати з неїНа фото в районі 6І все буде ок
болгаркою?)
Ага
У середу буду на СТОМогу зробити фото, де треба сточити