Злегка сопливел.
Замінив на новий в оригіналі.
Вже змінював їх раніше, але правий був кривою злегка так якпотрапив у дтп на сто)) його переїхали))…ось і не тримав.br/>
Двигун у мене начебто не пучить.
Вже змінював їх раніше, але правий був кривою злегка так якпотрапив у дтп на сто)) його переїхали))…ось і не тримав.br/>
Двигун у мене начебто не пучить.

Система ОЖ запрацювала так, як я хотів.)) Вентилятор, муфта і т.д. - виправлено.)



Змінив масло в роздатці та редукторах. Залив не по TIS )) Чекаю однодумців та коментарі)


Коментарі12
А нафіг вони потрібні? Гофри з розрізом.
Вигляд естетичніший. Плюс я влітку часто мою двигун і як не крути, а воду відбивають краще + пил, бруд, вода, частки масел, жиж різних теж.
А що це за гафри над дросельною заслінкою?
Я всі дроти під капотом позаганяв у гофри.
Спеціальні авто гофри? або які? теж хочу так)
Ща покажу. Якраз у гаражі)
Ок! Було б чудово!)
Так. Гофри для проводів. Різного діаметра.
Ось
Зняв пластик, щоб сфоткати.
Дуже акуратно вийшло. Порядок прямий. А в морози як?
ОК все і в морози. А що їй буде)