Через півроку володіння Хом'яком і після "вибуху" пневмобаллону, дійшли руки до усунення помилки 5F8E - датчик дорожнього просвітузадній лівий.
<
Спочатку підкинули датчик бу — результату нуль, помилка незникає.
Хм… Невже обидва датчики неробочих? >
Підкинули — не зникає.
Почали розмотувати ізоленту на проводах і одразу знайшли обрив —усунули.
Підключаємо на рідному датчику — не працює.
Та йо ма йо… шо за …
Знову підкидаємо бу датчик ( який розкрили) — ура помилка зникла ікнопка SPORT включається))
Вже глибока ніч, виїжджаю з гаража додому - фари світять у небо -ну нічого страшного, їхати менше кілометра. Включаю SPORT, розганяюся - і тут бац — падає машина на лівий бік.
Виявляється, попередній власник, щоб компенсувати непрацездатністьдатчика, загнав показання у верхню межу ручними регулюваннями ізалишилося всього відкалібрувати за новим.
Наступного дня — встановив на ноут Inpa - взяв k-dcan шнурок іпочав калібрувати пневмопідвіску своїми руками - нічого складного вцьому виявляється нема)
Шкода фари доведеться вручну налаштовувати)
У планах ще встановити Rheingold на Windows 10, знайти купу помилокі вечорами усувати)
Якщо хтось встановлював - напишіть чи складно? або скиньтебудь-ласка інструкцію з встановлення — заздалегідь дякую! )
Виявляється ремонт BMW своїми руками дуже захоплюючезаняття.






Коментарі2
В установці Рейнгольда нічого складного немає. Можете в Ютубі пошукати багато відео як встановити.
Підкажіть будь ласка, як в Inpa регулювати ці датчики