Всім привіт!
З'явилося биття понад 100 км/год - відразу заїхав на шиномонтаж -балансування коліс у нормі.
Звернув увагу на передній правий гальмівний диск — а він гарячий івізуально перегрітий Замірив товщину 30 мм замість допустимих 34, 6мм
Замовив одразу нові — вибрав :
ZIMMERMANN 150344920 Coat Z
ZIMMERMANN 150344920 Coat Z Вага 14, 2 кг диска
І колодки заодно для тесту недорогі Для заміни (якщо у Вас двохпоршневі гальма на X5 e70 знадобиться шестигранник на 9 мм - длявідкручування направляючих супорта)
>
Роботи на пів години і готово
Коментарі14
Я звернув би увагу на два моменти.1. Диски гріються не самі. Супорт не розтискається і не розводить колодки. Про це вже сказали. Потрібна ревізія супортів.2. Посадковий майданчик на гальмівному диску, де точки контакту з колісним диском. Там корозія ...
теж було биття в кермо на 120, перебалансування допомагало лише частково, поміняв диски - все пройшло. Але bmkot прав - ці 365 диски в місті ледве теплі - треба спостерігати і якщо що, просто купити контракт від N63
Диск якщо перегрітий, треба було поршня дивитися. І напрямні в якому стані були з таким зносом ... Ну і класика по зиму якість 💩
Поршні оглянули - норм. З направляючими теж всі Ок - змастили. На е60 ставив ZIMMERMANN - ніяких питань до них не було)
Ну раз направляючі змастили, то хай нехай мастило витирають і вичищають напрямні. І варто читати ТІС перш ніж щось змащувати ...
У TIS пишуть, що не можна змащувати (загалом - ніде)! В ISТА +, що треба змащувати ..., а не інакше! Таке враження, що виробник, сам заплутався
Не про тих напрямних мова. На скобі змащуємо. Направляючі пальці - сухі повинні бути і ще - вони в гумових втулках, у цих втулок ресурс не великий, коли їх останній раз змінювали?
у мене почали стукати на купині супорта, я змінював ремкомплект гумок і все стало гуд
Ніколи нічого не мажу! І нікому не раджу!
А я раджу - тис читати
В автопромі є два види мастила. Для направляючих одна, для контактних місць колодок і скоб інша (антискрип). BMW рекомендує тільки другу.
В автопромі є набагато більше видів змащення ... Я не мажу в супортах нічого! На різних БМВ їжджу з 2002 року, на жодній нічого не заклинило ...
Правильно. У BMW не треба мазати проти клина. Зааод не рекомендує.
На ці мастила ще більше піску та бруду налипає і все клинить! А без неї все чисто постійно і колодки руками витягуються без зусиль…