Машина була куплена в такому стані.
Задній правий балон був спущений, компресор не надував його.
Вичитавши все про пневму Х5, вже вирішив що потрібно купувати новийкомпресор, балон, або датчик положення кузова. А що якщо проблемаполягає в електроніці? А часто у всьому буває так, що простопоганий десь контакт.
Дібравшись до компресора, оглянувши все в багажному відділенні, нічого критичного не побачив, тут начебто все нормально…
Далі зняв колесо, щоб оглянути все там.
Спершу оглянув балон на наявність тріщин чи дірки, але з ним тежусе гаразд, тим більше, дата виготовлення його… 2014 рік, тобто іззаміни балона пройшло всього максимум 3 роки.
Другою справою почав дивитися на датчик положення кузова, фішку зпроводами, які були в бруді та пилу.
З'явилася надія на те, що проблема полягає саме тут! 1. На скількия знаю, то при роботах з пневмою, потрібно витягувати запобіжникпневмопідвіски, так як компресор може не зрозуміти в чому справа, інадувати балон безупинно, згодом може вийти з ладу, або взагалілуснути балон. Тут не вникав, докладно не розповім, та й не варто, просто ТРЕБА витягнути запобіжник, і цієї інформації достатньо)
Запобіжник знаходиться в багажнику, під номером 79/87. Знаходимо івитягуємо.
< /
2. Чистим щіткою, WD-40, силіконом датчик положення. Зніматинеобов'язково я думаю, хоча я знімав.
Фото не моє, взяте з просторів інтернету.
3. Чистимо фішку з проводами, як виявилося, кріплення у мене булотрохи зламано. І щіткою, і WD-40 та очищувачем для контактів.
4. Ставимо все на місце, приєднуємо. З надією йдемо в багажникставити запобіжник (до речі, не забудьте оглянути і його) І тут, ярозумію, що мені страшенно пощастило! Компресор почав надуватиправий бік! Швидко витягуємо знову запобіжник, інакше компресоркачатиме безупинно.
5. Ставимо колесо, ставимо запобіжник, і ось все виключно працюєвже 4 місяці. Якщо ви зіткнулися з такою проблемою, не поспішайтевіддавати машину в сервіс,
хлопці в сервісі знають як заробити, та й усі хочуть їсти, томузовсім не факт, що через таку банальну поломку, в сервісівиявиться, що потрібно міняти чи не всю систему пневми)
Сподіваюся, комусь допоміг. Всім удачі )






Коментарі6
Читаєш помилки і в 8 випадках з 10 проблема локалізована і не треба гадати, що там втомилося, багато вже придумано до нас.)))
Ще не придбав сканер, але потрібен обов'язково)
машина любить мастило, чистоту і ласку ... - по темі молодець! - Голова і руки на місці! Приблизно також я переміг блок АБС ...
Велике спасибі! Можна уточнити? Сам блок АБС, або датчики? Якщо не складно, двома словами прошу пояснити, раптом знадобиться.
абс-на е39 оживив чисткою датчика і контактів, (тоді в мене ще не було можливості самому діагностувати) але розібрався за допомогою простого тестера. (контактах блоку, він розташований дуже невдало) це я ще 5 років тому робив, досі все нормально прац...
Ага, зрозумів, теж не працював на Е39 блок АБС, полазив там, але нічого на той раз не вийшло. Дякую, маю на увазі )