Будь ласка, або відразу не читайте Моя машина, власне роблю з неювсе, що хочу, і як вважаю за потрібне Ваші прекрасні автомобілі яне чіпаю, і не вважаю, що роблю щось жахливе зі своєю.
< /p>
Ну а всі, хто хочуть будь-яким способом позбутися цієї проблеми, милості прошу )
Прибиратимемо скрип і гуркіт багажника.
Погуглив, зібравши всю інформацію, що можна було (до речі, надрайві взагалі нічого подібного не знайшов) я приступив :
1. Нам потрібно зняти обшивку ляди (скрипучу пластмасу).Відкручуємо 2 болти, які знаходяться в ручках.
> Знімаємо плафони підсвічування багажника (просто підчепити іпотягнути убік, так само, як знімаються ліхтарі підсвічуванняномерного знака, або підсвічування внизу карт дверей).
За ними ми побачимо ще 2 болти.
< /p>
Далі потрібно зняти пластмаски по обидві сторони, що знаходятьсянавколо скла. Повністю знімати не потрібно, просто відстовбурчити.Тепер обшивка тримається на самих кліпсах, акуратно підтягуємо її ітягнемо на себе.
< p align="justify"> Знімаємо тяжку, як я зрозумів, тяжка длявнутрішнього відкривання багажника.
Бачимо таку картину. Так я ще не лежав у гаражі)
2. Знімаємо двірник.
Зовні гайка на 13. Далі знімаємо мотор двірника зсередини.Тримається він на 3 болтах. Тут нам уже знадобляться зірочки.Знімаємо сам замок. Також тримається він на 3 болтах.
3. Тепер потрібно промазати все Літолом, або подібним мастилом.
Я взяв невелику викрутку, щоб дістатися в важкодоступні місця.
Напевно, пластмасову шестерню не варто змащувати.
Літола не шкодував, надто сильно хотів позбутися гуркоту. Потімзнайшов невеликий люфт у цьому місці. І підклав туди шматокганчірочки, можна шматок гуми.
4. Ідемо ставити замок.
Тут треба спочатку запустити тяжку, після цього ставити самзамок.
Я чомусь вирішив перевірити, чи нормально він там тримаєтьсявзагалі, взяв за його нижню частину двома руками і знову виявивневеликий люфт. Якщо є невеликий люфт тут, то він може непоганопередаватися на всю ляду. Мої здогадки, якщо ні, виправте.
Залишити так цю справу я не зміг, тому що мені потрібен буврезультат за всяку ціну і ... Я вставив туди невеликий брусочок дляопори. Так, зовсім не естетично, але придумати щось краще невийшло. Так само ставимо мотор і сам двірник на місце. Навколо валумотора двірника я промазав герметиком, щоб у середину не потраплявпил і вода. Повертаємося до скрипучої пластмаси. Від VW Vento умене залишився шматок дверної шумоізоляції, який не раз мене вжевиручав. Vento вся в галасі, просто цей шматок виявився у менезайвим, коли купував карти дверей) Ось її я проклеїв по всійнакладці. Пластмаса перестала скрипіти.
/>
Взагалі, на мою думку, інженери забули про те, що це не седан. Саметаким чином виконані ці накладки в Е39 і т.Д. У седані немаєдоступу із салону в багажник, тому скрипів і не чути.
6. Кліпси обов'язково потрібно зняти і надіти на них по шматочкупоролону, щоб вони щільно трималися.
Зняти дуже складно, але реально. Пальці, щоправда, порізав собі.Якщо кліпси зламані, потрібно поставити нові. Особисто я скрізьпихаю кліпси від Ланоса) Ставимо накладку назад. Тут, в принципі, все закінчено, хоча краще зняти пластмасу по периметру вікна, іпроклеїти так само її, плюс підкласти поролону.
7. Ще причиною джерела звуку може бути нижня накладка.
Я виявив, що половина пружин у мене відламана.
Фото більше завантажити не можу, ліміт. Але якщо у вас так само, варто її замінити на нову, або підклеїти поролону, щоб пом'якшуватицей стук. Після таких робіт, в салоні дійсно набагато тихіше! br/>
Усім удачі )
"від VW Vento у мене залишився шматок дверної шумоізоляції, який нераз мене вже виручав.
Vento вся в шумку, просто цей шматок виявився у мене зайвим, коликупував карти дверей) Ось її я проклеїв по всій накладці. Пластмасаперестала скрипіти.
Взагалі, на мою думку, інженери забули про те, що це не седан. Саметаким чином виконані ці накладки в Е39 і т.Д. У седані немаєдоступу із салону в багажник, тому скрипів і не чути.
6. Кліпси обов'язково потрібно зняти і надіти на них по шматочкупоролону, щоб вони щільно трималися.
Зняти дуже складно, але реально. Пальці, щоправда, порізав собі.Якщо кліпси зламані, потрібно поставити нові. Особисто я скрізьпихаю кліпси від Ланоса) Ставимо накладку назад. Тут, в принципі, все закінчено, хоча краще зняти пластмасу по периметру вікна, іпроклеїти так само її, плюс підкласти поролону.
7. Ще причиною джерела звуку може бути нижня накладка.
Я виявив, що половина пружин у мене відламана.
Фото більше завантажити не можу, ліміт. Але якщо у вас так само, варто її замінити на нову, або підклеїти поролону, щоб пом'якшуватицей стук. Після таких робіт, в салоні дійсно набагато тихіше! br/>
Усім удачі )
"від VW Vento у мене залишився шматок дверної шумоізоляції, який нераз мене вже виручав.
Vento вся в шумку, просто цей шматок виявився у мене зайвим, коликупував карти дверей) Ось її я проклеїв по всій накладці. Пластмасаперестала скрипіти.
Взагалі, на мою думку, інженери забули про те, що це не седан. Саметаким чином виконані ці накладки в Е39 і т.Д. У седані немаєдоступу із салону в багажник, тому скрипів і не чути.
6. Кліпси обов'язково потрібно зняти і надіти на них по шматочкупоролону, щоб вони щільно трималися.
Зняти дуже складно, але реально. Пальці, щоправда, порізав собі.Якщо кліпси зламані, потрібно поставити нові. Особисто я скрізьпихаю кліпси від Ланоса) Ставимо накладку назад. Тут, в принципі, все закінчено, хоча краще зняти пластмасу по периметру вікна, іпроклеїти так само її, плюс підкласти поролону.
7. Ще причиною джерела звуку може бути нижня накладка.
Я виявив, що половина пружин у мене відламана.
Фото більше завантажити не можу, ліміт. Але якщо у вас так само, варто її замінити на нову, або підклеїти поролону, щоб пом'якшуватицей стук. Після таких робіт, в салоні дійсно набагато тихіше! br/>
Усім удачі )
"що половина пружин у мене відламана.
Фото більше завантажити не можу, ліміт. Але якщо у вас так само, варто її замінити на нову, або підклеїти поролону, щоб пом'якшуватицей стук. Після таких робіт, в салоні дійсно набагато тихіше! br/>
Усім удачі )
"що половина пружин у мене відламана.
Фото більше завантажити не можу, ліміт. Але якщо у вас так само, варто її замінити на нову, або підклеїти поролону, щоб пом'якшуватицей стук. Після таких робіт, в салоні дійсно набагато тихіше! br/>
Усім удачі )
Коментарі9
Після ревізії замку та підкладання змінилося що?
Так, результат таки був. Але повністю уникнути скрипів все одно не вийшло.
Все треба починати з пружних упорів багажника
+ не погано б гумку поміняти
Хороша стаття. А то ніби на кермі у мене бмв написано, а відчуття, що в дев'ятці їду.
Так, є таке ) року. Щоб позбутися повністю скрипу, потрібно все знімати абсолютно, і все добре проклеювати.
Те ж чекаю літа. На дачі під пивко проклеїти там все шумкою. Багато залишилося після шумоізоляції дверей. Ну і упори нового зразка треба б поставити.
Ефект буде, сто відсотків. Так, точно. Про них забув згадати. Можливо і собі їх поставлю як-небудь.
Про упори докладніше - номер деталі?)