Раніше були куплені задні гальма, але поставити так і не вийшло -то часу не було, то травневі. Потім з'явився невеликий стучокспереду, заїхав на яму подивитися, що та як - причину тоді так і нез'ясували, але зате доглянули, що гальма вже стали схожі налезо.Шляхом нехитрих маніпуляцій було вираховано, що товщинапереднього гальмівного диска була аж 22 мм при мінімальнодопустимих 28. Гальмувала нормально, візуально виглядали теж добре- швидше за все їх протачи Думав, що вони в порядку, колодки ще тежнормальні були - і половина не стерлася. Були пофарбовані в чорний— не хотів морочитися з фарбуванням, а ці вже чорні... Подивимося, які краще — китайський TRW або німецький Зіммерман.Упаковані TRWокремо, кожен диск загорнуть у папір.
З колодками простіше — TRW GDB1726DTE — які з низьким виділеннямпилу. Якщо про диски я ще думав, то колодки хотів спробувати самеці. >
Тепер фото лез:
Жах, 22 мм
Нові передні гальма встановлені:
< /p>
Тепер задні. Коли фарбував пороги, попросив пофарбувати гальмівнідиски. Це з розряду того, коли є трохи вільного часу, людинапочинає страждати на всяку фігню. Хотів, щоб пофарбували тількипосадкове місце (на маточину яке), маляр пофарбував весь диск:Чорнізиммермани Новий і старий Нові встановлені. До першого гальмуваннявиглядали дуже красиво:Але не рекомендую так фарбувати. Зрозуміло, що за 20 км фарба повністю зникла, але колодки прилипали до дисківна світлофорах — це були не найкомфортніші 20 км.
Вигляд задніх після 20 км. > Загалом, тепер із новими гальмами.Залишилося розібратися з дрібними неприємностями по ходовці.
Коментарі19
Привіт. Як колодки? Я приблизно тоді ж собі поставив такі ж. Останнім часом скриплять жах. Ось думаю їх змінити або самі диски.
Аналогічно. Проїхав 5 тисяч, не знаю, ще пару проїду і напевно поміняю на звичайні
Я чистив і змащував новим мастилом по TIS але млинець. Ще прикол. тріскаються вони по середині. Точно так само як на відео 3;20 момент
Навіть не знаю які скриплять, передні чи задні, незрозуміло. Спочатку пищали передні, зараз наче задні більше, а там Зімерман.
Подивився відео. Жерсть звичайно. Якості немає. У мене хронологія така. Поміняв по колу гальма. Спочатку взагалі нічого не пищало і не видавало ніяких звуків. Потім, може, через тисячу, почалося легке попискування спереду, чітко було чути. Власне, я ...
От вчора був у мене гул як від автобуса)))) Уазик з'являється через пробки. Погрію гальма і режим батон))) напрямні чистив. Вчора купив колодки. Прийдуть, поміняю
Чекаю результату) У мене старі залишилися ТРВ, ніби не тонкі, просто побачив товщину передніх дисків і вирішив не чекати, поки зітруться колодки. Зараз думаю може переставити - поставити старі, звичайні чорні ТРВ, вони не пищали.
Я не знаю якої у мене фірми гальмівні диски( від попереднього господаря) але іржавіють так що просто пі ... діць, у свого батьки в рено глянув на диски у нього як нові, авто у баті вже 12 років і диски він не змінював ще.
Іржа на робочій поверхні не особливо турбує - натиснув на гальмо і все добре. А ось у посадковому місці - негарно, тому й заморочився з фарбуванням зиммермана
Зовсім передні диски мініатюрні)))
Які є. Опція експортне виконання. Хоча мені їх вистачає цілком. Не бачу сенсу вкладатися в серйозніші гальма у своєму випадку
Себе після покупки теж поставив диски і колодки трв, гальма не подобаються. Диски іржавіють дуже сильно буквально після кожного дощика або мийки. Хтось скаже, що це нормально. Але на другій машині стоять АТЕ, після миття трв миттєво і сильно іржаві С...
Подивимось. Я якось ставив собі TRW на E90, проїздив 3 роки (40 т.км.) ніяких проблем з ними. Іржа особливо не помічав. Ось які сильно іржавіли у мене так це Ferodo, які я ставив на Е53 Ось ті після кожного миття, а самі посадкові місця покрилися ірж...
Ось у мене так само з трв!
Навіть не знаю, а візуально диск виглядав як у мене (забарвлений) чи без фарбування?
На моїх маточини диска пофарбована була в чорний колір
Понаблюдаю, думаю протягом місяця буде видно, хоча повторюся на трійці все було
Спеціально звернув увагу - TRW не іржавіють, а ось на зиммерманах ззаду трохи іржі було, але тільки посередині, мабуть ще колодки притираються (я проїхав трохи більше 200 км).
Офігети 22мм. У мене при покупці стояли оригінали залишок був 27.8 мм ( нові 30мм, допуск 28.4мм) це оригінал, без борозен, відмінний залишок.