Добрий вечір!
Після придбання автомобіля вирішив по максимуму поміняти рідини тарозхідники.
Що було зроблено:
1) Заміна помпи Судячи з думок, то пробіг для помпи був уже "ось-ось", я вирішив поміняти її завчасно, думаю на мій термінволодіння ресурсу нової мені вистачить. Помпа Pierburg, але здодатковим значком BMW.При цьому оригінал виходить дорожчеприблизно на 50%, я вирішив для себе не переплачувати.
2) сервісного ременя Логіка та ж, вважаю за доцільне поміняти йогозаздалегідь.Хоч сам по собі візуально ремінь був ще нічого, алетріщинки вже починалися.Ремінь поставив Continental 8PK1390, цифридивився на старому.
3) Охолоджуюча рідина Залив оригінал, оскільки ціни майже на всімарки антифризу порівняні. -зелений.
4) ДВС - олія Shell Helix Ultra 5W-30 від офіційного імпортера, залив близько 6 літрів. Фільтри масляний та повітряний Hengst.Планую зробити кілька замін з інтервалом у 5 тисяч, оскільки знаю, що минулий власник змінював строго за рекомендацією виробника через15 тис. Км. 5) АКПП. Заміна олії ZF та піддону з фільтром ZF, оліїзайшло всього близько 5 літрів, у старому стружки та пилу не було.Тьху-тьху-тьху. 6) Редуктори - в обидва залив Fuchs. Бренд цей умене особисто викликає довіру, перевірено на Мерсі, все з нимдобре. Пішло близько 2-х літрів.
7) Роздатка — сюди залив оригінал у зв'язку зі специфічністю вузлата спеціальним допуском DTF1. З того, що озвучували, то Равенол маєолію з цим допуском, але я чогось не ризикнув.
8) Фільтри салону — взяв вугільний Hengst, 2 штуки під капотом які.Заміна елементарна, 3 клямки під лобовим та готове. Залишилося щезамінити фільтр циркуляції повітря у внутрішньому просторі. Накоробці код по Hengst Стан старого фільтра 9) Задні колодки - тутвсе просто, старих залишалося міліметрів 5-6, до датчика поки недійшло, але вони вже "підходили". Поставив TRW, навіть коментуватиособливо нема чого — вірю, поважаю, застосовую) На закінчення буловідрегульовано світло і зроблено розвал-сходження.
У машини відразу впала витрата, зросла тяга, збільшилася кількістькінських сил і начебто навіть почали прорізатися крила)
Насправді, різниці ніякої не помітив, всі роботи для власногоспокою та впевненості у своєму авто).
Всім добра!






Коментарі13
Добрий день! А як тобі масло Шелл задоволений? У мене зараз стоїть вибір між Шелл або Лікві молі
Добрий день. Лью вже не в першу машину, купую у офіційних імпортерів. Усім задоволений
А масло до цього в АКПП змінювалося? Просто така ж проблема, пробіг такий же, все купив для заміни а тут з'ясував що якщо до тебе не змінювали і поміняти на такому пробігу то можуть бути проблеми
Ні, це була перша заміна. Я прямий про проблеми саме на цій машині чогось не знайшов. Як варіант почати з перегляду рівня адаптацій, а далі приймати рішення.
Особисто я залишився незадоволений якість салонного фільтра Hengst. До цього ставив Mann. Подумав теж німець, чому б ні?! А ось ні ) будуть надалі тільки Mann стояти у мене )
Скажи, чим викликане невдоволення? У нього начебто завдання проста? Я прихильник того, щоб ставити дешевше, але частіше
Все дуже просто пахне )Якщо з фільтром Mann можна було їхати за камазом і десь були лише натяки на якісь там аромати ванілі то з Hengst, на жаль, запах є сильний. І це безпосередньо пов'язую з фільтром. Так як увечері переставив, вранці внюхав ) До ц...
Відмінний досвід, матиму на увазі. На салоннику до речі напис Made in Poland хоча начебто мала бути Німеччина🤔
Во-во! На моєму теж було написано, що у Польщі зроблено.
Знову ж таки ставив не на ф15, а на ф25, але більше до Hengst не потягнуся ні на одному авто. Відбиточок залишило
Брав салоники кнехт, мало обидва вугільні, в перевіреному місці купував, але прикол у тому, що до ладу не клацають фіксатори в корпус, чим був сильно здивований. У результаті так і їздив підкладаючи картонки зті щоб зафіксувати елементи. Але товариш ...
Манн - усьому голова!)
Все правильно зробив що замінив усі рідини. Думаю гірше не буде однозначно. Треба було промиванням вимити старе масло, щоб свіже залити вже в чистий двигун, але раз ти вирішив міняти масло раз на 5 тисяч то й так чистий буде.