Таким чином, епопея з акумулятором триває. Учора ввечері буловстановлено новий AGM Banner на 105Ач, закодовано і зареєстрованозаміну.
Вранці поїхав у справах, все було бл. Сьогодні ввечері при заводцівискочило "акумулятор розряджений при стоянці". Подивився по ISTA, пише що струм спокою більше 1А 😯 Ніяких зовнішніх споживачів типуреєстраторів при цьому не підключено (а якщо б і були, то такийкінський струм вони не дуже зжерли б ).
поверталася.За наведення висловлюю особливу подякуwild5, а також ivananox Таikosha1710 — хлопці врятували мені як мінімум півдня, які мали піти на пошуки витоку .
Стара помпа була цілком придатна на вигляд, не клинила, крутиласянормально, напевно коротнула плата.Якщо знайдеться час — розберу іпродзвоню мультиметром.
Ось і винуватець
>
Коментарі5
Думаю що помпа полощить тобі мозок! У мене вона творила чудеса ... її замикало і вона включалася і в одну прекрасну ніч вижрала обидва акб в нуль))
Цілком можливо, якраз її пробіг підходить) А які у тебе симптоми були? Ловила клин або просто коротнула?
У мене цезар піджирав і як помітили одна ручка комфортного доступу. Цезар видалили, ручку від'єднали і стало все гуд. Ручка права задня, навіть міняти поки не став - майже не користуюся їй.
У розділі електроживлення можна подивитися що там пробуджувало авто. Це бачити якийсь блок прокидався. А помилки це для на згадку?
А випадково не пам'ятаєш де саме можна це подивитися? Начебто не знаходив такої діагностичної програми...