Всім привіт і всіх з наступаючим, біда прийшла в дуже не підходящиймомент, вранці їхав у справах, але в машині таке як зовсім тягинемає, особливо тапку не тиснув, спочатку думав що здалося, потімпереключив на газ і машина ожила, поїхав додому взяв ноут, почитав, критичного нічого не знайшов. Був у шоці ледве розігнав до 180км/ч, взагалі не їхала, ніби хтось за зад тягне, я то знаю як вона ранішеїхала.Далі поїздку продовжив на газі, потім вирішив спробувати щетрохи проїхати на бензині, і тут відключаю газ і вона тупо глухне, запускаю на газу і їду до свого гаража щоб поки повністю нестемніло оглянути що не так, переглянув запобіжники всі цілі, думаюподивлюсь що там на рампі, а на рампі порожньо, було пізно, залишивмашину і додому, другого дня ще оглянув блок під капотом, все ціле, дістав насос і все відразу стало зрозуміло, колгосп є, це ж якимтреба бути щоб таке колгоспити, нема грошей на утримання такоїмашини не купуй. І так, насос взяв фірми Pierburg, але зіткнувся зтакою проблемою як сіточка, оригінал ніде не купити взагалі, булакуплена від BMW E65, E66, E67 3.0-4.5i Посадковий d:19мм. Переробивдроти як і має бути із заводу. Все зібрав і після простою більшетижня на вулиці і при морозі — 14 машина запустилася з пів стусан.Що дуже порадувало. Насоси ще дивився бош та магнеті марелі, алезупинився на пітбурзі. Подивимося як працюватиме, часпокаже.Запчастини на фото:707795180
Коментарі2
У мене теж такий стоїть, але ця модель трохи відрізняється від оригіналу і її не радять ставити за відгуками в інеті. Хоча у мене рівно рік працює без проблем. Удома ще лежить новий patron якщо щось трапиться.
Дивно, дивився багато хто ставить і відгукуються добре, дай радили саме цієї фірми або бош, цінник оригіналу в ціну таких 4шт) я думаю цей теж виглядає, вже краще ніж той колгосп що стояв) ще дивився на magnetti morelli.