Взагалі хочу підвести враження та витрати за проміжок цього часу.Та й загалом цікаво буде почитати як діючим господарям так імайбутнім. Говоритиму виключно за 4.8 свою суб'єктивну думку. Запідвіскою у мене простий ікс без адаптива і активної рейки. Так, знаю що на адаптиві він м'якший і краще стоїть але мені для міста ідля рідкісних виїздів на трасу спортивної ходової, оригінальноїпідвіски на Ейбахах у коло і так з головою вистачає руліжка.
До 120 тис пробігу всі важелі рідні за винятком одного важеляправого нижнього.Так само робила голову постійно подушки пневмиззаду, поставив нові. Нижче заявленого кліренсу теж не просіли якбагато хто пише.
За салоном ніяких питань щодо якості матеріалів та ергономікинемає. Все зручно і під рукою.
Що стосується шумоізоляції і скрипів. Тут є нюанси, Виходять скрипиз-під бороди центральної, так само задня полиця, задня ляда, зрідкабувають і двері поскрипують, шумо і віброізоляція слабка за фактом.Її треба доопрацьовувати чим і займуся надалі. По мотору довелосязробити велике Т.О яке описане в бортовику на 1500 у.О на 120 тис.пробігу. Страждають клапанні кришки і Маслосьємні ковпачки, Вакуумний насос, лапка генератора сопливит так само часто.В ціломутяговитий двигун дуже подобається, для міста ідеально якщо любитеV8 і звук.Я пересів на цю машину після 530д м57на хорошому чіпі. V8за відчуттями порівняти неможливо і не доцільно. Звук прострілувихлопу і 8 котлів досі мене розбурхують. Кайфую.
По коробці так само без питань за винятком деяких моментів. Таксамо пішов стусан і затримка перемикання на задню. Але залишиласяпроблема з триманням оборотів при їзді в гірку. > Загалом самеобслуговування та ремонт за два роки.
Тепер за списком.
1.Заміна МСК-Всіх течій по мотору - 1500 у .Е (список запчастиндивитися в бортовику
2.Т.О Коробки заміна клапанів гідроблоку + масло+фільтр+фішка 750у.О
3.Рейка ремонт — 100 у.О. .
4.Важіль правий нижній 120 у.О
5.Подушка двигуна ліва 150 у.О
6.КВКГ 50 у.О
7.Свічки 100 у.О
8.Роліки 130 у. Е
Тепер якщо говорити про хотілки і допи.
1.22 колеса 1000 у.Е
< 2.Задні рестайлові ліхтарі 400у.Е
3.Відновлені всі слабкі місця в салоні, такі як ручки дверейвнутрішні, кнопка старт стоп.
3.1. Е
4.Ейбахі в коло. 350 у.О
5.Установка камер заднього та переднього виду
6.Андроїд 9.0 6 ядер нового зразка брав по знижці (500 у.О)
7.Льод туманки 50 у.Е
8.Двічі перероблявся вихлоп 400 у.Е
9.Освіжалися бампера, пороги, арки 300 у.Е
10.Повне тонування 150 у.О.
12.Shadow Line.
13.Джойстик сис + Рамка 130 у.О.
Витрати на обслуговування та ремонт - 2900 у. Е.
Загальний термін два роки і всього лише 20 тис кмпробігу.
>






Коментарі5
Можна сказати без поломок! Та й пробіг невеликий.
за 13 років і судячи з того, що перший господар нічого не робив.так і так) поломки мінімальні
обороти плавають у гірку зазвичай з-за бублика - гідротрансформатора
Ну у тебе основа тюнінг, цих грошей не шкода.
згоден, є таке