Акумулятор сцуко😆
Почав Х5 останнім часом як то мляво крутити при старті… останнякрапля була це після миття (приблизно 40 хвилин відчиняли ізачиняли двері, музику не слухали) я ледве завівся і помилка булана табло підвищений розряд АКБ! Вирішив я не чекати а помінятиакум, все одно зима попереду і акум повинен бути хороший! > Стоявзвичайний лужний Бош на 100 ампер… довелося зробити перереєстраціюна AGM щоб правильно йшла зарядка☝️
Міняв сам і при заміні прикурив з-під капота щоб не обнулилися всіНалаштування))Запчастини на фото:EK950Запчастини на фото:EK950, MM353
Коментарі13
кинь номер для замовлення, дякую
Exide EK 950
А що означає - щоб правильно йшла зарядка?
У Х5 стоїть розумний генератор, який можна запрограмувати на різну продуктивність і відповідно під різні акумулятори, різного типу, різної ємності тощо
А Ви не підкажете через який провід цей генератор отримує сигнал про продуктивність…ну чи блок який за це відповідає?
а що означає перереєстрація на AGM? як вона робиться?
Сканером у кодуваннях задаєш генератору як заряджати акум
Які параметри збиваються? Час і дата тільки ніби.
Можливо ... але акум і крокодили були під рукою ...
Час, дата, Налаштування NBT, пам'ять сидінь і тд ...
Пам'ять сидінь у мене не збивається, налаштування нтб імхо час, дата, на цьому все)))) могли не морочитися.
Хороший акум! у мене такий же exide агм, але тільки по менше.
У мене теж 3 усилка😉 рідний, додатковий процесорний для регулювання каналів окремо, і усилок на саб))