І так запис про наступне, місяць тому відреставрував усі 4заводських аморти які відбігали 340т.Км, поміняв задні пружини івсі 4 верхні опори амортів + супутні пильовики і відбійникиОсновний радіатор теж був замінений, бо забитий і потік. Прокладкуклапанної кришки + 15 ущільнювачів під гайки ( було помічено легкезапотівання під гайками і масло на різьбленні свічок), клапаннукришку відмив і встановив у вихідному положенні, так само втомивсяправий поперечний важіль ( який кульовий вгору встановлений ), прокладку брав Вітю, норм па, масло заливаю motul, начебто чиститьмотор як треба
Так само виявив текти з патрубка масляного який йде з ваноса, будемо лікувати .
Всім братський привіт! )>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.