Всім привіт, дме холодним на неодружених з пічки, незалежнопрогрітий двигун на 40, 60 або 90 градусів, замінив водянийобігрівач, змін ніяких не сталося, може справа в помпі? м54б30
Підкажіть куди рухатися то)
Схожі записи
Невелике ТО(прокладка клапанної кришки, трохи підвіски та газоаналізатор)
Невелике ТО(прокладка клапанної кришки, трохи підвіски та газоаналізатор)
0
Коментарі20
Проблема вирішена, відключив тосольні патрубки від редуктора, під'єднав все по заводських місцях, грубка дме теплим, хтось до мене встановлював ГБО і мабуть не як слід врізалися в систему ож.
Привіт! Причину з'ясував? У мене ось схожі симптоми.
Привіт, ще ні, але в процесі замовив патрубок від термостата до розширювального, схоже там текти невелика, а значить не зовсім герметично, отже може потрапляти повітря, поміняю прокачаю систему, і вже там буде видно, якщо що відпишу
Знайшов у себе маленьку тріщину пластику на радіаторі, трохи сопливит ... але вона точно раніше з'явилася, ніж ці проблеми з грубкою ... А клапан у тебе стукає в діапазоні температур до 24 градусів?
Жодних звуків не чув від ньогоДумаю будь-яка текти в системі це погано
У тебе взагалі якийсь мотор, там же системи дуже відрізняються
M54B30Ознакою заповітрювання системи є стукаючий клапан, це на форумах обговорювалося давно)
Не поінформований про це
Втім, змінив помпу і патрубок від термостата, ситуація покращилася та й до того ж перестало тиснути з патрубка, але все одно не ідеал, продую ще радіатор обігрівача, якщо не виправдає очікувань заміню термостат, хоча про його несправність 0 ознак.
Яку помпу вибрав?
Брав за наявності, хотів інакше, не було і взяв фірми schaeefler і патрубок gates
У мене був радіатор грубки забитий і дув постійно холодним! Як варіант але перевірити як незнаю я просто замінив так як у мене масло в ОЖ перенесло після тріщини в радіаторі від АКПП. Удачі
Коли знімав цей клапан, продував патрубки на грубку, продувалося бадьоро
Клапан на патрубку на стійці водія під повітряним фільтром. Перевір
Поміняю помпу, а там видно буде)
Якраз про нього і мова, вчора змінив не допомогло
Може проводка. Він працює від клімату в салоні.
А клапан відкривається на грубку?
Думаю так, тому що при 1,5-2000 оборотів і більше теплим дме
При цих обертах збільшується проточність антифризу через цей клапан а він працює циклічно і на неодружених при неправильній його роботі не пропускає потрібну кількість антифризу через себе