Прощай Pirelli Winter Sottozero RunFlat

Після двох зим експлуатації Pirelli Winter Sottozeroпоступово для себе я дійшов висновку, що це одна з найгірших шин упреміум сегменті.
<
Її кидає в колію, вона погано тримає лід і мокру дорогу, вона погано їздить по снігу, її легко забирає в замет, вонапристойно стерлася за два з половиною сезони.
Все погано. І я б міг грішити на поведінку авто, таку розмірність245/50 R18, наші дороги… але я їздив на іншій розмірності на іншомуавто взимку в Австрії автобанами і звичайними дорогами на таких жешинах — Pirelli Winter Sottozero… і проблеми були все ті ж самі. Ікупити інші шини. Вибору восени особливо на складах не було, купувати супер преміум сегмент по $350 за шину теж бажання не було, Китай купувати теж не хотів.

Умов для вибору нових шин було декілька:
— не run-flat
— шипи
- ошиповані на заводі виробника - з жорсткою боковиною - внаявності - свіжий рік/місяць - не дуже дорого

З того що "майже" підходило під мої критерії вибору:
— Goodyear Ultragrip Ice Arctic. (в наявності залишилися тількивиробництво перші тижні 2018)
— Bridgestone Blizzak Spike-02 (в наявності 2019)
— Nokian Hakkapeliitta 8 (десь в дорозі їхали, чекати 3 тижні, але2020 рік, дорожче на $100-120 за комплект) Вибір упав наBridgestone Blizzak Spike-02.
< br Замовив, встановив. Поки що політ нормальний. Колії немає, дорогу тримає добре. По снігу мокрому вже покатався, тримає добре.Після літніх шин і зимових липучок — дуже галасливі. Сильно гудутьна сухій дорозі. Нині дорога суха, сніг зійшов. Двояке відчуття щене звик.