Фарбування, шиномонтаж, дітейлінг

Всім привіт.
Мотор зібрали, всі олії та жижі поміняли, можна їздити, тестувати)

Пофарбували капот і крило Також пополірували всю машину і нанесли 2шари кераміки. Купив в друга комплект дисків на зиму, на додачу зними він віддав зимову гуму (просто жахлива). І лікувати слідикорости)) Вирішив робити в чорний глянець Один комплект будесрібло, другий чорний. І комплектація цілком норм
Вже 200 км проїхав після ремонту мотора, питання де ... Але нацьому сага ремонту не закінчена.При настанні морозів -10 і більше, чомусь вранці при першому запуску буває посмикування, у виглядіподтраивания.Одного разу навіть засвітила чек.Помилки по пропускахзапалювання 1 і 2 циліндрам.
Так само, тільки на трасі, тільки після 120 вилазить помилка понедостатньому тиску олії. Все стоїть нове, крім клапана регулюваннямасляного тиску (я тупо забув про нього), замовив, поміняю, швидшеза все він упав смертю хоробрих вже давно, і був одним ізпершоджерел всієї проблеми. Якщо їздити містом, то про існуванняцієї проблеми можна і не дізнатися. Помилки 1C0102, 1FB801, 1C2002.І на додаток висить C90D60 — внутрішня несправність датчика AUC.Спочатку подивимося на нього, не хочу одразу замовляти датчик за100 вічнозелених.