Бережи свій шлиц змолоду!
Начитавшись страшилок в інеті, надивившись відео з думкоюекспертів, прийняв рішення продовжити життя шліцевої частинироздатки шляхом встановлення прокладки між карданом і флянцемпереднього редуктора. Скачав креслення проставки в інтеті поїхав дотокаря. Один день на задньому приводі, на другий-забрав проставку, докупив 4 болти з гроверами (болти потрібні довше щоб компенсуватитовщину проставки) і поїхав на естакаду для установки.Вся установказайняла 20 хвилин, так як ще видалив старе мастило з шліцівроздатки і наніс нову.
Шлиці в роздатки були у відмінному стані, на фото можна зрозумітиробочу зону шліців і зону яка не задіяна в роботі. Не дарма, післявсіх процедур-люфт пішов.Заодно сам оглянув низ машини на предметпотік олії та інших поломок-все гуд. В оригіналі і не втручатися уроботу штатної хрестовини. Вважаю цей спосіб вірним, тільки у разіпотреби заміни хрестовини, у мене ж хрестовини були у відмінномустані.
Усім рівних доріг!






Коментарі9
Всім привіт. Так само виготовив проставку, і тепер задумався, для шліцевої це добре, а не страждатиме від проставки хрестовина, люфт якийсь все одно напевно повинен бути?
Не люфт, а вільний хід шліцевий і він там є
А що за страшилки, можна дізнатися?
Страшилка в тому, що можна потрапити на роздатку, тому що шліци можна загробити
Болти посилені?
Чорні 10.9
Вони ж продаються готові
В Україні не факт
Є готові у продажу, але зробити в 3 рази дешевше