Олія в редуктор S

Всім привіт.
Після того як узяв авто, звичайно ж перевірив усі рідини… масло вредукторі виявилося трохи нижче рівня… вирішив природно замінити, але це виявилося не зовсім просто… і ось чому, дзвінок наБаварію:
Я:Здрастуйте, відділ запчастин .
Баварія:з'єдную!
Баварія:Відділ запчастин, слухаю Вас.
Я:Оригінальний номер.
Баварія:Диктуйте.
Я:33 11 7 695 240
Баварія:Такої олії у нас немає і ми не возимо її
Я:Як так, адже є оригінальний номер? !
Баварія:є Кастрол, ми у них беремо…
Я:Клас! Який саме Кастрол?
Баварія:75w90…
Я:Як це w90? Повинен бути 140!
Баварія:Я кажу те, що в оригіналі йшло SAF-XO OSP…
Я:Tis пише - Castrol SAF-XJ (це (стара марка), зараз CASTROL SYNTRAXLIMITED SLIP…
Баварія:Я не знаю, я не пам'ятаю що там пишеться зараз…
Я:Тобто Ви зараз усієї///М серії і іншим з блоком, щосамоблокується, ллєте 75w90?
Баварія:Так!
Я:А Ви в курсі, що w90 ллється в редуктора без блокування?
Баварія:Не знаю, у нас так програма пише…
Я:А 75w140, є у Вас? Я:Ясно, і теж по кастролу, оригіналу немає інеможливо замовити:
Баварія:так…
Ось Вам приклад, що Баварія далеко не у всіх питанняхкомпетентна…
/>
Ну, що… Я вирішив поки залити Castrol 75w140, купив на "інтеркарс", тому, що було в місті у нас в наявності… Бо стрімко якосьнавалювати колись не зовсім повний рівень…
> Коли зливали масло, здивувався, що таке каламутне, такевідчуття, що там збирався конденсат… Не чорне було, будь то кава змолоком…
Злив олію, зад грам 300, знову злив, аля прочистити ну і задулирешту, потім із заливною дав ще стекти бо навіть без 300 грам, булобагато ... ETK пише 1.60л. Але якщо чесно, ETK має багатонеточностей… Наприклад олії в S62B50 йде не 6.5л., а реально 7.0л., а якщо мотор новий то й усі 8-8.5л. …
Залив Кастрол, навесні замовлю оригінал… Можливо я й заганяюся, алеякось оригінал викликає більшу довіру, але тільки якщо оригіналзапропонують w140!

> Усім удачі!