Взагалі були покотушки і емка отримала міцно того вечора, алевона все витримала, виміри робив приладом драги.
Нагадаю що найкращий час був на цивільній гумі 0- 100 5.31 і 402метри 13.36, зараз стало все краще 0-100 5.09 і цей час можуповторювати, 402 метри поїхав 13.18 і на виході 170 кмшвидкість.Тиск в шинах було 1.5 але думаю з 1.2 результат будекраще, і зроблю виміри знову.Того вечора було прохолодно близько 5градусів.Коротше потрібно робити прошивку і зрушити відсічку до 8.5обертів і тоді мінус одне перемикання яке забирає 0.3 сек.
Схожі записи
Який донор був, кілька фото для збереження історії
Який донор був, кілька фото для збереження історії
0
Виміри на легких колесах 0-100, 402 метри і 100-200 результат є.
Виміри на легких колесах 0-100, 402 метри і 100-200 результат є.
2
Коментарі19
А поїхав на Міккі Томпсон вже б святкував)) І спускай до 0.8.
У мене є тільки тойо, спускати до 0.8 не стрімко?
Абсолютно. Спусти до 1, проїдь, потім 0.8, потім можна і 0.6. Порівняй і зрозумієш. Ти з яких обертів стартуєш і що за покриття?
Старту з 4 тис і намагаюся мінімум буксу робити, покриття це траса асфальт
а редуктор який?
Хз, оригінал м3 з 3.2
Уточни у Діми чи Сані який там редуктор стоїть, можна погратися щоб довше передачі сталі.
Скажи свою думку HOOSIER або Міккі?
Я за Міккі Томпсон streer R.
Скажи, а колектора суперспринт у тебе стояли?
Суперспринт та титановий вихлоп 5.6 кг разом із банкою.
Коллектор суперспринт думаєш покращити результат? Банку у мене вже стоїть, потрібна буде ще середина
Однозначно покращить.
Гдеб його знайти б/у
Ви її розібрали чи що?) Свдиг відсічки може погіршити результат. Так як далі вже потрібні вали.
Не полегшував, там шумки дуже багато, знімати її це дуже складна робота, музика теж вага має але не зніму
Дуже близькі)
Дійсно близько))
Мені хоча б на третій потрібно більше обертів щоб закінчити квотер без перемикання, справа в тому що я зараз їду на третій у відсічку і повторюю час 13.2 але на виході швидкість близько 162 км, зараз скину скрін там все видно