Бо М-ка будувалася не під кільце, а для душі, як правильне і рівнеавто, то вирішив приділити окрему увагу звуку. Від минулої машинизалишилося 2 комплекти музики 2-х і 3-х компонентної акустики + 3підсилка.Спочатку планував робити 2-х компонентний фронт + саб.Колипочали будувати, то переграли на користь 3-х комп.Системи + саб.Загалом нічого особливого, класична установка.Міди будували не всамій карті, а робили жорсткий подіум на двері.Жорстка конструкціяна шпильках.Живе під картою.Тобто карта як і раніше знімається ікріпиться просто на кліпсах.Динаміки залишаються під нею.
Сердини на куточках так само в подіумах з невеликим об'ємом.
Піщалки окремо на стійці.Разом, при зачинених дверях мають виглядзагальної конструкції.<
Сам саб дивиться в багажник. Загалом у салоні маємо ось такийвигляд:Голова поки що, як і раніше і раніше Becker, але продовжуюставити експерименти з поканалкою.
Коментарі20
Питання, можливо, дурне, але все ж таки. Під подіумами мідбасів метал різали?
Звичайно. Весь об'єм дверей грає.
Подіуми супер) тепер теж так хочу)
Підскажи будь ласка, як проводили дроти у двері? Свердлили роз'єм?
Через гофру. Детально не бачив цей момент
подіуми компактно вийшли, мені подобається!
Є фото споруди короба для саба?
подіуми сам робив
Супер! У мене руки не дійшли цього сезону(
непогано, я зробив акцент на автентичність
точніше лікувати можна, вилікувати не можна, , , , (с))))))
Е**ть ти до питань підходиш!) Всі твої теми читаю з великим інтересом. Дуже круто!
я псих)))
це не лікується, ,))))
хочеться почути. зроблено супер. Чому ти пишеш, що беккер поки що? є плани щодо заміни голови?
Хочу погратися з поканалкою і головою. Естетично не хочу порушувати дизайн, але є спокуса)
Ти у Києві?
так.
послухати можна?
так. Пиши в личку, домовимося