Ну ось нарешті то встановлені гальма Брембовські алюмінієві 4 хпоршневі.Сам процес переробок і проставки мною сфотографовані, Можетут і викладу весь процес.
Результатом залишився дуже задоволений .З великих швидкостейефективність гальмування стала набагато кращою і передбачуваноючи.Зупиняється без вереску, заметів просто як стрибок з вежі-летишу повітрі, а потім заходиш у воду.На рідних педаль зробляє різкіше, ти виснеш на ременях і машину може понести.
Напевно ще доведеться помудрити, так як контур став більше і томугальмувати починає коли педаль проходить відсотків 25 свого ходу.НаMPoower uk .Сподіваюся спільними зусиллями поборем, тоді їхефективність буде ще вищою.
Підводя підсумок, можу сказати наступне. Додав фотографії самихперехідників та момент установки, зазначено де довелося зрізатиболгаркою.
Коментарі8
Гідні гальма.
ось теж думаю, заморочуся днями. якої товщини проставки?
Та сам, ну в сенсі не напилком звичайно точив. Робили на заводі. фото викладу сьогодні завтра.
а якої товщини? Перехідники сам робив?
Так, ставив, без простовок ніяк не притулиш.
а проставки ставив? супорти, адже, брембо від е38
хоч і кажуть, що гальма придумали труси, все одно хороші гальма - задум тямущий)))
Ось так вони виглядають встановленими на мою машину. Напевно все ж таки зніму колесо і фарбую дзвін гальмівного диска, а то не фонтан виглядає колись іржавий, хоча і обробляв перетворювачем іржі коли встановлював.