БМВ позиціонує свою коробку DCT як близьку до механіки, і томупедаль гальма має такий же розмір як і в механічній кпп, на відмінувід коробок автоматів, де вона класична широка.
Через це довелося двічі замовляти накладки педалей, дилер ввів воману.
А початок історії в цій фотографії.На фото педалі спортивногоавтомобіля)).Навіть на ГТО у мене із заводу були алюмінієвінакладки з прогумованими вставками.
Педалі спортивного авто)
Рішення є від M Performance, красиві накладки, нержавіюча сталь, візерунок.
<Накладки M Performance
Установка ніби і проста, але довелося повозиться.
Педаль газу кріпиться на двосторонньому скотчі і фіксується двомасаморізами.
> Педаль газу
Скотч
Педаль гальма кріпиться трьома гвинтами.
Просвердлити треба 7 отворів.
Результат на фото, краса.
Тепер краще
Коментарі20
педаль гальма якась куцая))) начебто не вистачає третьої педалі)))
Як у механіці)
Прикрутив собі, гвинти з гайками були?
Так, все в комплекті
У мене без гайок
Дивно, але там нічого космічного, звичайні контр гайки, ті які з пластиком усередині для фіксації
Свердла треба, в мануалі вказані, отвори потрапляють прямо на край металу
Навіть у Кодіаку такі із заводу відразу…
Залік! Все правильно зробив! Я теж це зробив відразу після покупки.
педалі зате не ковзали!
і зараз не будуть, з чого б їм ковзати тепер?
так добре( ти на таке повівся((((
а що не так?
так це для студентів тюн ! давай серйозно пали бабло ! стейдж, колеса, гума, ковші, акрапович! поклейка в кільцевих лівреях!
ого, то вже перебір
Ось відразу видно - людина розуміється на розвагах )
ато
ти лайки поставив?
Цікаво широку можна поставити?..
ні, гума не сяде на педаль, і свердління нікуди свердлити, навіть ця дрібна - всі отвори на самому краю