Коли робив це вперше — шукав майже навмання.
Тому цього разу вирішив усе зафіксувати "на плівку".
По суті фільтр я цього разу не змінював, а розбирав щоб дістатисядо блоку управління кліматом./>
1. Знімаємо бардачок, пластикову панель над бардачком, елементобшивки з боку центрального тунелю.
2. Знімаємо повітропровід.
3. Відкручуємо 2 зірочки з "шаблі" і виймаємо її. 4. Тепер потрібнозняти кришку відсіку — де живе фільтр, така зелена пластмасова.
Для цього відкрутити один болт (зірочку), і чорну клямку дивноговигляду повернути вліво.
От власне знята кришка:А вже під нею і фільтр видно:Я свійнещодавно міняв, але для профілактики продув його, і поставив намісце. А штуковина жовтим і синім роз'ємами — і є блок управліннякліматом.
P/N 9140010001.
Який у мене власне і не працює, точніше працює, але місцями…наприклад компресор кондиціонера — не запускає.
<При розтині — видно сліди російського паяльника.
мабуть доведеться міняти…
Коментарі8
так ось де він сидить!)) дякую!
Треба буде злазити подивитися) сенкс!
корисна інформація! дякую!
спасибі за піст - піду шаблю з фільтром знімати!)))
Дякую дуже допоміг фотографіями, знайшов тебе в гугле ... були питання по цій жовтій кришці - вона у мене з іншої грубки виявляється >
судячи з твого бортового журналу - у тебе теж є багато цікавої інформації. Удачі.
Спасибі. Був би ще дуже вдячний за номер фільтра салону. Або хоча б його габаритні розміри, боюся замовити не той
Це значно складніше ... старий утилізував, розбирати - немає часу. і при покупці мені говорили що їх кілька модифікацій є, і я свій брав для прикладу при покупці. Тому соррі ...